丰田皇冠

丰田皇冠

全新一代皇冠不变的是中大型车的身份，不变的是尊贵的皇冠车标，但定位早已不是豪华行政，而是运动跨界。全新皇冠采用了比较另类的双拼色车身与大尺寸的车轮和轮拱，营造出很强的运动感。

丰田皇冠

内饰部分，全新皇冠采用了双联屏设计，换挡杆为电子式，整体质感与雷克萨斯的风格较为相似。虽然动力情况暂不明确，但根据尾标可见该车采用了2.5L混动系统。

皇冠车型历史回顾

第2代皇冠

作为丰田的高端车型，皇冠承载了太多人的青春记忆。1964年，第2代皇冠的豪华版本皇冠8就曾引入中国，销量为60台，这也是丰田首款出口中国的汽车。

第4代皇冠

第4代皇冠诞生于1971-1974年，当时的中国经济快速发展，但真正能从事商务接待的车辆不多。周总理亲自与日本谈判，引入200台第4代皇冠用于每年的广交会的接待工作。

第6代皇冠

第6代皇冠诞生于1979-1983年，这代皇冠更加注重豪华感的营造。不仅外形沉稳大气，车内还加入了前后空调恒温系统和后排独立空调，全面比肩欧美豪华轿车。

第7代皇冠

生于1983-1987年的第7代皇冠皇冠取消了翼子板后视镜并首次采用了四轮独立悬架，外形的进化和舒适性的提升为皇冠在国内奠定了豪华高端的形象。

第9代皇冠

第9代皇冠在国内保有量较大，是不少人的青春记忆。这代皇冠诞生于1991年，它的外形借鉴了雷克萨斯LS400，在彰显豪华的同时诠释了优雅与尊贵，让“皇冠”的美名更加名副其实。

第12代皇冠

时间来到2005年，一汽丰田正式将第12代皇冠引入国产，推出2.5L、3.0L和3.5L V6三种排量发动机。

第13代皇冠

第13代皇冠外形更加敦实稳重，甚至还推出4.3L V8车型，但随着奥迪A6L和宝马5系等德系豪强的加入，皇冠在国内大不如前。

第14代皇冠

丰田对于皇冠的定位也有所变化，第14代皇冠更是大肆宣传运动基因。在当时，国内中大型车的定位就是高端商务，主打运动的中大型车下场自然不会太好。

皇冠陆放

皇冠威尔法

虽然目前皇冠陆放、皇冠威尔法还在悬挂皇冠车标，但显然本质与皇冠轿车并无关系，只是借用皇冠的品牌凸显高端定位而已。现在，更加凸显运动的全新一代皇冠即将到来，重返国内的它会有多少人认可呢？