雅马哈旗下热销的双缸运动街车MT-07近日在海外推出2023款的小改款车型，这次在外观、硬件规格方面都没有做出改动，主要升级了全新的5寸TFT仪表，并支持手机连线的功能; 除了MT-07之外，欧洲热卖的MT-125也同步获得仪表和TCS系统的升级。

雅马哈推出小改款升级的2023 MT-07和MT-125异形头、硬件规格不变，全彩仪表、进档快排上身！雅马哈MT-07在2020年底推出改款之后，独特的异形风格设计，除了销售成绩亮眼之外，更是在车迷之间掀起热烈的讨论话题。这次2023款在外观上并没有进行改动，依旧维持相当酷炫、前卫的车头大灯设计，车身也同样使用裸露的机械感手法，让MT-07散发出浓郁的日系黑暗面风采。

外观和硬件规格维持，但仪表和电控获得小升级

雅马哈MT-07本次的改款亮点在科技配备部分，首先是仪表直接升级一颗5寸的TFT全彩屏幕，并具备两种不同的显示模式，分别为街道、旅游，通过不同的画面布局，让骑士切换不同的骑乘心境; 另外仪表也支持手机连线功能，能显示手机来电、电子邮件、讯息等通知。

5寸TFT全彩儀表，支援手機連線功能此外，MT-07也获得和兄弟车款YZF-R7相同的进档快排电控升级，虽然只有单向的升档，但相信这套电控配备的加入，会让骑士不论在市区通勤、山路热血时都能有更好的骑乘体验; 其余硬件规格部分，2023款MT-07都维持和先前相同的规格，对于期待雅马哈端出加入TCS、倒立式前叉等配备升级的朋友来说，真的只能再等等了。

电控获得进档快排MT-125小老弟升级全彩仪表、循迹控制系统！这次除了MT家族中坚份子MT-07获得仪表的升级之外，家族中的小老弟MT-125也同样获得5寸TFT仪表的升级，并且同样支持手机连线功能，但显示模式就仅有街道一种。

MT-125也升级仪表电控方面MT-125则是加入TCS系统，对于MT-125目标用户的新手骑士来说，有循迹控制系统的加入绝对是更安全的加分项目，但也让人好奇，为何入门的MT-125有TCS，而MT-07没有。