几何G6M6+Harmony OS,展现智能化时代新貌

智能化,似乎已经成为了各大汽车品牌继年轻化之后,又一个争相追捧的热点。或许你已经是“智能汽车”的车主,亦或是对其很感兴趣,经常关注,其实都不难发现,有些时候,智能化也只是个伪命题,是个“噱头”。


不过公允一点来说,这些使用体验欠佳的车型,大部分都搭载的是早期智能系统,随着技术不断迭代,其实现如今的智能化体验已经逐渐变得不再是空谈。尤其是智能座舱的出现,大幅优化与整合了此前“各自为伍”的智能化功能,它就像大脑一般,指挥着这些功能有条不紊地工作。

说到这里就不得不聊聊吉利汽车集团旗下的纯电品牌几何汽车了,其近日发布了全新轿车几何G6和SUV车型几何M6,“G”和“M”两个字母分别源自GEELY和GEOMETRY,意味着几何汽车“向新不止、智能由我、科技为人”的造车理念。

携手华为鸿蒙

为什么要提几何汽车以及旗下的G6/M6车型呢?原因无疑跟智能化有关。两款新车全系标配基于Harmony OS开发的几何超电智能座舱,以“连接”为核心,通过设计、情感、体验、信任四个维度,构建用户与高阶智能体验之间的连接,带给用户高价值感、高智能化的纯电产品。


如果说一个汽车品牌自研的智能化体验出色,那大概率会得到质疑的反问,但如果说有华为技术加持,结果便会大不相同。可见,华为Harmony OS已经成为“金字招牌”。能有如此出色的口碑,也是因为华为Harmony OS系统此前已经和部分新能源品牌进行了深度合作,并通过提供丰富的车机解决方案,为用户带来了高效、丰富的使用交互体验所积攒下的良好口碑。

所以此次几何汽车与华为合作,势必也会在智能化方面带来全新体验。不仅如此,除了软件层面,几何G6/M6还搭载了华为车机模组,以及8+128G存储组合,“软硬”搭配能够有效提升车机的运行速度,从而实现多任务操作,甚至还能将屏幕一分为二,让主驾和副驾在同一块主屏幕上同时进行触控,驾驶者看导航的同时副驾乘客还能看视频,互不影响,让两点一线的路程不再枯燥无聊。

有事就找“小何同学”

当然,除了一些常规操作外,几何G6/M6上还有一些“绝活”。比如其配备的智能语音识别控制系统,内置“小何同学”智能AI助手。说到语音控制,相信有很大一部分车主都被之前不成熟的语音交互系统搞得焦头烂额的经历。但可千万别小看“小何同学”,其支持一次唤醒90秒长聆听,不用再向之前需要“唤醒-命令-执行”这个过程,一次唤醒语音助手后,可在90s内无需唤醒即可发出语音指令,交流更拟人化,也让人车之间的交流更通畅。

同时,“小何同学”还可以帮你操作车机内的所有功能,简单来说,就是多媒体触控屏上的所有功能,可见即可说,甚至是第三方应用,也不在话下。尤其是在驾驶时,只通过对话就可以实现全功能操作,让车主更专心驾驶,有效避免分散注意力而发生危险。而且“小何同学”从听到,听懂,再到回应,整个过程反应时间<1秒,即刻get所想,真正做到秒听秒懂秒回应。值得一提的是,其还可以同时下达两个语音指令,并且支持随时插话,交互更随心。

而“小何同学”的智能化并不止于此,比如副驾驶乘客说出“我有点热”时,系统会通过双音区识别快速锁定音源方向,并适当降低副驾驶温区的空调温度。而当副驾驶乘客说“打开车窗”指令时,同样可以实现仅开启副驾驶侧车窗操作,不必再赘述“打开副驾驶侧车窗”这种指令。

此外,“小何同学”还有制造惊喜的能力,与智能语言高度匹配,可以实现13种场景,40+动作,定制个性化的私人节日小彩蛋。制造惊喜,营造过节氛围,丰富生活中每个细微且值得纪念的瞬间。

智能化如何改变生活

当汽车与智能化相融合,那么也就不再只拘泥于工具属性,便有了成为伙伴的潜力。虽然它主要还是完成全家的出行任务,但夕阳西下,当你拖着疲惫的身体好不容易可以从一天繁忙的工作中抽身。走近车辆时,盾徽和贯穿式灯带逐步点亮,通过灯语表达出欢迎之意,隐藏式门把手自动弹出,这“该死”的仪式感能够将倦态一扫而去。

拉开车门,10.2英寸全液晶仪表和14.6英寸多媒体触控屏组合而成的双联屏自动点亮,主驾驶座椅自动向后移动,尽显迎宾姿态。落座后关上车门,座椅恢复到常规的驾驶坐姿,车辆也完成启动,无需再主动按下启动按钮,挂挡即可行车。


这些智能化体验所呈现出无微不至的关怀,让你靠近车的一瞬间便有了“到家”的既视感,行驶途中不仅可以与“小何同学”交流,还可以开启L2级智能辅助驾驶。行驶到目的地后再使用APA全自动泊车,甚至在车外用手机通过RPA神奇模式可以实现遥控泊车。而这一切现在都可以实现,不由感叹有科技拟人化关怀的感觉,真好。

可见,汽车上的智能化体验,已经可以真正应用到日常用车场景中,不仅能够实打实的简化操作难度,减轻驾驶负担,甚至还能带来传统车型无法提供的仪式感。这也是现如今汽车企业和科技企业合作逐年增加的原因,毕竟绝大部分传统车企更擅长机械机构,而不是软件语言,反之,科技企业也无法短期内造出高品质汽车。所以几何汽车与华为合作打造的几何超电智能座舱,可以说是当下最优解。

拥抱未来,向“新”而行

软件行业因为边际递减效应小,在用户增长上有天然优势,所以汽车智能化、网联化已经成为了大势所趋,汽车也已经被赋予移动智能终端的新属性。在七月份的“2022世界动力电池大会” 上,吉利控股集团董事长李书福发表题为“向‘新’而行,共同探索新能源可持续发展之路”的主题演讲,提出“智能电动化战略”,几何G6/M6正是几何积极响应战略推出的产品,旨在让用户享受到更智能、更顺畅的出行体验。

成立3年多时间,几何汽车凭借着“真续航、真安全、真健康”的品牌基因优势,获得消费者的一致认可。在纯电领域,几何汽车9月销量达到18,649辆,同比增长160%,月销实现五连涨。同时,今年1-9月几何汽车累计销量已达到104,252辆,助力吉利汽车新能源渗透率突破30%。

新能源市场飞速发展的今天,几何汽车深知目标用户群体刚需,通过“讲真话”的方式打造优良口碑,进而在销量上不断向上攀登。尤其是智能化领域,定会是未来的发展趋势。有着“智能倡享者”Solgen的几何G6/M6即将登场,通过科技与智能,进一步为消费者的用车生活增添幸福感,同时也为几何汽车打开新的机遇窗口,巩固品牌在大众主流纯电市场的影响力。


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