美国《降低通膨法案》电动车税收抵免制度的变化让许多外国汽车制造商感到愤怒，新规定要求车辆必须在北美制造并采用本土电池技术才能获得积分，这让许多进口电动车价格变得更加昂贵。但为何日本本田本田汽车即将推出的全新电动SUV休旅车型还能提供优惠的价格呢？

与美国GM通用汽车合作是本田本田汽车明智的决定，这不仅能加速本田的电动车产品发展，现在还能不受到美国电动车税收抵免制度变化影响。当然在决定合作时，本田汽车也没料到能获得电动车税收抵免制度的优势。本田本田汽车将推出的两款全新电动SUV休旅车型就是本田 Prologue与Acura ( 本田旗下的豪华品牌) ZDX。

全新本田 Prologue与Acura ZDX电动休旅将帮助本田与Acura拉近与对手品牌之间的差距，它们也是本田进军电动车市场的关键。本田 Prologue是美国Chevrolet雪佛兰Blazer的双生车，而Acura ZDX则与Cadillac凯迪拉克Lyriq共用了大部分的零件。本田 Prologue和Acura ZDX都将在GM通用汽车的北美工厂内生产制造。

使用GM通用汽车的工厂和Ultium电池技术将为本田节省自行开发硬体和搭建生产工厂，估计达到数百万美元的费用。亚洲品牌对手Kia与Hyundai的电动车现在被排除在美国电动车税收抵免制度计划之外，这可能会使它们变得更加昂贵，并有可能因此提升本田与Acura电动车的市占率。接着就要看看本田本田是否能好好利用了这一优势，以及竞争对手品牌如何削减利润以保持竞争力。