俗话说金九银十,在这个本该销量爆好的月份,可有的车企却开始走起了“下坡路”!
据乘联会提供的销量数据来看, 奔驰C级9月份的销量让我大跌眼镜,因为它居然没有突破万辆,而是以9417辆的成绩在一众BBA车型中落得了个垫底的位置,你们要知道,在7月份时,它的销量可是达到过15308辆,登顶过高端轿车销量排行榜榜首!中间仅仅只间隔了两月,为什么奔驰C级的销量下滑得如此严重呢?
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产品更新 消费者在等
我们先来回顾一下时间节点,在今年9月份的时候,奔驰C级迎来了一次上新,这是其销量下跌的主要原因,如果你们经常关注乘联会的销量统计,你们会发现,在奔驰C级正式上新前两个月,它的销量就已经出现了下滑趋势,就7月攀到峰顶之后,8月开始下滑,从15308辆直接下滑至10479辆,为什么会出现如此大幅度下滑?
很显然,9月份上新的2023款奔驰C级对它造成了不小的影响,可以看到,9月份的销量相较于7月至8月的下滑力度要小很多,也就是说奔驰C级的销量会开始慢慢回暖了,预计10月份,奔驰C级的销量会重新破万!那么为什么消费者愿意等?2023款的奔驰C级究竟做了什么改变?
对于奔驰C级的消费者而言,他们想要的其实很简单,只要给够诚意,或者说性价比不那么离谱,都是能够接受的。那么2023款奔驰C级也很好的拿捏了消费者的这点小心思,虽然相较于2022款奔驰,它的价格有小幅度上升,不过在配置方面,它也进行了丰富。
比方说其入门版车型换装了18英寸的轮胎,全系标配全速自适应巡航和L2级辅助驾驶以及接入了高德地图,另外除了入门版车型以外,其余版本均标配了前排手机无线充电功能,其中C260L晧夜版车型在外观上也进行了小修饰,它增添了黑色侧裙以及具有AMG风格的扰流板。那么再看价格,以厂商指导价为例,2023款车型与2022款同款车型仅相差990元~6300元不等。
在奔驰C级消费群体的眼中,你们觉得他们是在乎这点钱吗?他们在乎得是什么时候提车才能拥有更舒服的配置,所以,他们也愿意等!除此之外,上一次奔驰C级更新之前也出现过同样的情况,2022款奔驰C级在今年2月份更新过一次,翻看2月份的销量,我发现它也是出奇的低,仅有5298辆,然后到后面的3月、4月、5月、6月、7月,销量便开始持续走高。
说到这里,有的人可能会讲了,奔驰C级就是产品力不行!难道它的产品力就真不行?
消费群体划分明显 奔驰C级有固定消费群体
抛开咱们前面讲的销量不谈,我们来唠一唠它的发动机。
奔驰C级虽然全系搭载的是1.5T+9AT的动力组合,和宝马320和325比起来还是绰绰有余的,因为其1.5T最大马力也能干到170匹马力和204匹马力,这动力相对来说,并不差,但在某些人的眼中,始终都有一个固定印象,那就是2.0T大排量就是要资格一点,说出去脸上都有光。
除此之外,在奔驰C级和宝马3系之间,它俩的消费群体还是有别的,别看都是BBA,但是购买奔驰C级的消费者,一般是女性群体偏多,而且我们也不难发现,不光是它的外观设计、还是内饰的布局与设计,它都是更偏向于高端生活的女性消费者,以柔美和豪华为主,而宝马3系呢,则更倾向于对操控更在意的男性消费者,外观以及内饰方面的设计,更帅气与野性一些。
基于此,你们会发现,其实奔驰C级根本不缺消费者,就算在价格上相较于宝马3系而言,要高那么一些,但这都不重要,毕竟“富婆”不在乎!(坏笑)
写在最后
所以,奔驰C级的销量下滑只是暂时的,不出意外,在9月份之后,它的销量会开始继续回暖,不信?你拿下个月的销量表来打我脸!