自从做完了《了不起的中国混动》后，对影酷在场地里优异的动态性能念念不忘。这下，终于等来了机会能让我深度地体验到影酷在日常道路通勤的快乐。底盘方面，影酷使用了这个级别常见的前麦弗逊、后多连杆式悬架，可整体调校风格偏向欧洲车，悬架对于车身有很充足的支撑力，底盘稳定性很好，开起来很有安全感。最有惊喜的则是动力输出相当有比例感，或许得益于电机的合理分配，影酷在油门踏板踩下的瞬间，动力系统就会有所回馈，且动力输出与油门踏板之间的比例非常线性，踩多少有多少。同时，车辆的刹车系统对于制动力的释放也非常线性。总之，这绝对是一辆用心造的车，有惊喜！