中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“试验中心”）于2022年11月4日在北京召开中国保险汽车安全指数测评结果发布会，一次性公布了14款车型的碰撞成绩，车型分别是：一汽丰田皇冠陆放、上汽大众 奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09、东风本田思域、广汽传祺影豹、小鹏P5、长安UNI-V、长城欧拉好猫、北京现代伊兰特、广汽丰田凌尚、理想L9、华晨宝马X5、赛力斯问界M7。

中国保险汽车安全指数（以下简称“ C-IASI”）由耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四个分指数组成，成绩分为绿色的G（优秀）、黄色的A（良好）、橙色的M（一般）和红色的P（较差）四个等级，从上表我们可以看出绝大部分车型成绩都是三个G，其中领克09表现最好为三个G一个A，而表现最差的是传祺影豹（两个G一个A一个P）、欧拉好猫（两个G两个A）、现代伊兰特（一个G两个A一个P）。

广汽传祺影豹是去年上市的一款非常火的轿跑车型，但去年火了短短两个月后今年就歇菜了，看来是有原因的。从上图影豹的碰撞成绩来看分数主要丢在车辆辅助安全指数和耐撞性与维修经济性两个方面，简单说就是车辆存在驾驶辅助系统方面较差，低速碰撞损伤较大维修费用过高的问题。

不管黑猫白猫捉到老鼠就是好猫，欧拉去年把热销的黑猫白猫停产了，现在低端系列剩下好猫了，另外就是新上的价格昂贵的甲壳虫​版芭蕾猫和帕拉梅拉版闪电猫。从上面碰撞成绩来看好猫竟然在最重要的车内乘员安全指数方面丢分了，而且是正碰和侧碰都丢分了，说明其车辆安全性存在问题。

北京现代这几年的日子不好过啊，销量从当年年销百万到现在一年30多万，可谓一降再降，而且还是靠几款老产品撑着，其中就包括本次碰撞的伊兰特。从上图成绩来看伊兰特是本次碰撞14款车型中最差的只有一个G，但好在是最重要的车内乘员安全指数得了G，另外不是A就是P，说明这款车安全保护还是可以的，但在车外行人保护、辅助驾驶系统以及耐撞性与维修经济性就表现不​行了。

​结尾：就本次中保研公布的14款车的成绩来说，目前绝大部分车型表现还是可以的，但是还是有小部分车型对安全不够重视，后期我们将选择部分车型给大家详细解读下碰撞结果​。​