对于中国汽车市场来说，大家可能不知道现在其中的内卷有多严重。

我们把目光拉回到几年以前，对于那时候买车的消费者来说，大家在选车时并没有那么头疼，因为那时候买车的选项并不多，各大车企在每个级别只会推出一款产品，消费者只需选择自己喜欢的品牌就好，所以选车过程就会非常简单。

然而现在不同了，随着汽车市场的竞争越来越激烈，以及消费者的眼光也越来越挑剔，因此一款产品已经无法满足大家的选车需求，这就导致很多车企要在同一级别中推出多款车型，不仅要靠更丰富的产品布局来与其他车企竞争，甚至还要内卷同门兄弟。我们就拿合资紧凑型SUV的销冠车型CR-V来说，现如今东风本田又打造了一个新的同门兄弟，它就是HR-V！

放眼现在东风本田的SUV家族，其中作为紧凑型SUV的CR-V，以及小型SUV的XR-V，这两台车的月销量均在万台以上。仅从稳定的销量成绩上来看，其实东风本田没必要再推出A/B级SUV，不过面对着当下越来越内卷的竞争压力，以及为了满足年轻消费者更精致的选车需求，因此介于以上两款在售车型中间的HR-V就登场了。

与其他车企做法不同的是，以往大家会把HR-V这种车型定位于A+级车型，不过东风本田在这方面表现出了更大的诚意，那就是HR-V的车型定位是紧凑型SUV。想必很多人看到这里就会纳闷了，HR-V的真实产品力算得上是真正的B级SUV吗？答案当然是肯定的，大家接着往下看！

众所周知，2023款CR-V的产品力得到了综合性的提升，其中最为标志性的就是其车身尺寸再度加大。接着来看HR-V的车身尺寸，其长宽高分别为4569x1840x1611mm，轴距达到2655mm，大家会发现无论是车身宽度、高度还是轴距，它几乎跟老款CR-V的尺寸差不多，这也就代表着新款CR-V在进行尺寸加大后，HR-V接替了老款CR-V的位置，因此这款新车就是标准的紧凑型SUV。

其实不止于此，根据目前HR-V透漏出的申报信息来看，该车的外观设计风格也与同级的CR-V相同，用现在流行的话来说就是更精致的mini版本，至于内饰方面则可以参考新款CR-V。当然了，虽然HR-V是紧凑型SUV，但是其产品力还是要与同级的CR-V有些差异，毕竟它是属于细分市场的产品，如果抢了自家兄弟的份额，那显然不符合东风本田的产品思路。

因此根据目前曝光出的车辆信息来看，HR-V配备有前后双独立悬架，不过其240 TURBO动力版本的性能参数却与CE-V有所不同，比如搭载同样的1.5T+CVT的动力总成，其能输出最大马力182Ps和峰值扭矩240N·m，考虑到该车的整备重量要轻了100多公斤，因此动力效能的表现并不会存在太大的差异。

大侠车谈：毫无疑问，东风本田HR-V有着极为清晰的产品定位，即更加精致的入门级紧凑型SUV，以此来满足细分市场的消费者，如果最终该车上市后给出一个极为诱人的定价，那么它将会成为东风本田又一个月销量破万的产品！