东风标致迎来了二十周年纪念，迎来了又一次焕新的logo，此刻最新推出的产品，便是这款已开启预售的东风标致新5008，预售价格17.77万元起，并且除了常规的5座版本外还提供7座版本。在许多人眼里，数字7是一个幸运数字，不知道这款17.77万元起售、有7座版本的新5008，会不会成为东风标致下一个二十年的幸运开端呢？

紧凑型的价格，7座中型SUV的设定

看到这个价格，我的第一印象是，似乎新5008的价格在主流紧凑型SUV中没有太大竞争力，毕竟CR-V、RAV4荣放的起售价也只在17万元左右。不过马上就发现，我错了——东风标致新5008虽然车身长度没有超过4.7米，但是凭借超2.8米的轴距，已经跻身中型SUV之列，并且还能提供2+3+2式7座布局，车内空间更为灵活，可以应对短途多人出行的需求。相比于其他主流合资品牌的中型7座SUV，比如途观L、汉兰达、昂科威的7座车型，价格上要更加亲民，甚至在车身轴距上比部分对手还要更有优势。

全新1.8T+8AT，配置优化

另外在动力系统方面，新5008全系装备1.8T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，要知道之前老款5008入门款车型是1.6T发动机，如今新款换装动力更强的1.8T，价格门槛还有所降低，并且爱信8AT也是颇受消费者认可的，因此可以说，在动力系统上，新5008展现了不错的诚意。

另外在其他配置方面，预售价18.97万元的次低配车型上，就装备有车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景高清倒车影像带透明底盘、全速自适应巡航、带位置记忆的感应电尾门、座椅加热、后排老板按键、AR实景导航等等，搭载全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，给用户更好的出行体验。

非独立后悬或仍遭诟病，经销商网点减少

不过新5008还是存在遭人诟病的地方，比如依然是全系非独立后悬架（扭力梁式），虽然有法系底盘调校口碑加持，但在一些围观群众心中还是会显得不够“高级”。再说一个比较现实的地方，东风标致目前的市场热度并不如以往，相比于主流的德系、美系、日系品牌，变得有些边缘化，一些城市经销商数量减少，车主后期维修保养可能会不太方便。

写在最后

好在东风标致二十周年之际，迎来品牌焕新，并且神龙汽车公布的销量数据显示，东风标致、东风雪铁龙的销量成绩正在回升，逐渐回归良好状态。如果未来东风标致能够继续与消费者保持密切沟通，积极满足用户诉求，不断优化产品和服务，相信这头“小狮子”还会重新昂首阔步地傲立主流市场之中。