眼瞅着就进入了11月份，眼瞅着这波严峻的疫情，最终还是官宣了，广州车展延期，并且是延期待定，面对今年汽车市场最后一个定向重大车展遥遥无期的延期，于是乎，各大车企就将目光瞄准了近期在上海举办的2022年中国国际进口博览会。

尤其是对于外资车企而言，这一次是没有中国品牌竞争的全球化舞台，势必要掏出看家本领，比如福特，美系车的代表之一，在此次进博会上首先就带来了几款重磅新车，纯电皮卡福特F-150 Lightning、Mustang Mach-E、全新一代福特F-150猛禽、探险者，以及福特Bronco。

为何我们今天要重点聊一下福特 Bronco呢？根据我们从相关渠道的最新了解，该车或将于2023年引入并且国产，但还不确定是Bronco还是Bronco Sport车型。

相较于猛禽、探险者一类的名号，其实我们对于福特Bronco的了解并不多，而此次亮相的是全新一代车型，和老款相比，新车采用了最新的家族设计，关键是重回硬派SUV的风格，复古调调的前脸搭配硬挺的车身线条，还是非常耐人寻味的。

值得一提的是，该车的车门、侧/尾窗和车顶等位置均采用了可拆卸的设计，这也是为何外后视镜要装在A柱上的原因，不仅尾部提供LED光源大灯和外挂式后备胎，而且这种设计更增加了可玩性。

进入内饰，我们还是能够看到第一代产品的影子，算是一种致敬吧。此外，还配备了半液晶仪表盘和12英寸中控屏（标配8英寸），提升整体的科技感，而且方向盘并没有使用福特的经典logo，反而采用了马的造型，似乎平添了部分野马的基因。

至于动力方面，新车将提供2.3T四缸和2.7T V6发动机，传动上，则分别匹配了7速手动变速箱和10速自动变速箱，驾驶乐趣的终极归宿，手动挡安排上了。

写在最后：有人说，福特Bronco是坦克300的“贵替”，国产入华怎么也要入手一辆，但实际上，现在天津港就有车，只是70W的价格多少需要三思啊。