2021年以来，SUV市场新能源化进一步发展，同时消费者对于油耗水平也更加注重。在这样的大环境下， 长城柠檬DHT凭借着高效率、高性能、低能耗的特点受到了市场的青睐。

魏牌拿铁DHT-PHEV作为魏牌“咖啡”系列最新的插混车型，填补了玛奇朵DHT-PHEV与摩卡DHT-PHEV之间的产品缺位。在本文中，就让我们通过综合分析，选出拿铁DHT-PHEV车系中哪款车型有更高的入手价值。

2022款拿铁DHT-PHEV共推出三款车型，分别为22.9万元的大杯、24.3万元的超大杯与26.3万元的超大杯四驱版。前两款车型搭载1.5T四缸发动机搭配130kW单电机的动力系统，超大杯四驱版搭载1.5T四缸发动机搭配265kW双电机的动力系统，同时均配备2挡DHT混动变速箱。三款车型均配备34千瓦时三元锂电池，前驱版与四驱版分别拥有184km与155km的WLTC纯电续航里程。

外观方面，拿铁DHT-PHEV复杂但整体感强的六边形蜂窝中网与标志性的三条竖置LED日行灯搭配透镜LED大灯的魏牌家族设计带来了极强的力量感。拿铁DHT-PHEV的侧面与车尾设计十分协调，让整车显得尤为精致。

如同下文将要提到的配置一样，2022款拿铁DHT-PHEV在轮圈与轮胎配置上也采用了“标配即满配”的思路，三款配置均配备高光条幅分叉五辐轮辋，搭配235/55R19的米其林Primacy 4轮胎。

拿铁DHT-PHEV的长宽高分别为4668、1890、1730（mm），并拥有2745mm的轴距。同时，保持一致的还有内饰——在设计与配置方面，拿铁DHT一如既往地采用了9.2寸全液晶仪表、14.6寸中控屏与9寸空调触控屏的配置。同时，拿铁DHT-PHEV也仍然配备了40-120km/h速域的智能巡航、自动变道、自动超车、车道保持等科技配置，并针对儿童配置了儿童模式、电子儿童安全锁与后排生命体征监测等功能，提供全方位的体验升级与安全守护。

配置推荐——大杯量够足，超大杯超满足

拿铁DHT-PHEV大杯版绝不愧“大杯”名号——外观无差异，基础功能应有尽有的它，体现出了魏牌满满的诚意。指导价22.90万的大杯版，多功能方向盘、ETC装置、内置行车记录仪、前排无线充电板、车联网远程控制、侧窗遮阳帘与负离子发生器等在其他车型上作为“高级配置”出现的功能对于它而言均以标配形式奉上。大杯拿铁的L2驾驶辅助硬件也十分齐全——6个摄像头、8个超声波雷达与5个毫米波雷达的配置仅仅比高配车型少4个超声波雷达，并且在L2辅助驾驶功能方面毫无减配。

拿铁DHT-PHEV在安全性方面也可谓诚意十足——在大杯型上，高配该有的所有气囊、全部的主动安全系统一个不差，而作为核心被动安全配置的车身强度更不会有任何差异——这样的配置策略，反而给了消费者更高的自由度。如果你在舒适配置方面要求不是太高，那大杯绝对可以满足你的需求。

但对于售价为24.3万的两驱超大杯版而言，1.4万元的差价也是物有所值。拿铁DHT-PHEV超大杯版将座椅与方向盘的材质换成了真皮，并增加了座椅通风与方向盘加热功能。同时，超大杯配备了Infinity的12喇叭音响系统。在舒适配置方面，除去这些，超大杯拿铁还配备了主动降噪、主驾座椅按摩与后排座椅加热等越级配置。对于家用车消费与体验升级而言，超大杯一样是一个十分具有价值感的选择。

在超大杯的基础上，多加两万元，你就可以获得额外的135千瓦功率、一个电机与两个驱动轮。但对于大部分工况下，四驱并不是一个刚需——更何况，单电机拿铁的动力储备已经十分足够。但是，若你常有有冬季低温、山区或者烂路的行驶需求，或是你偶尔想要在野外玩上这么一下，那这套DHT电四驱就正合你意了。

  总结

对于消费者来说，实用性永远该站在第一位。虽说超大杯给予消费者更多更好的体验，但价格同样也是实打实地大幅度增加，对于一台二十余万的车型来说，每一分钱都花在看得见，摸得到的东西上会更加诱人。物超所值很重要，但对于车辆的购买和添置，适合自己的才是最好的。那么，答案是明确的——大杯拿铁足矣。