通常来说，当某款车将在现有车型基础上再推出某某版本时，并不会有很大的变化，无非就是一些细节做得更精致、再多一些特殊标识铭牌等。但五菱对于这件事儿好像就不太愿意墨守成规，至少从刚刚发布的新增车型——凯捷混动铂金版来看，事情就不是这样。

近日，正在全球巡回举办的梵高再现沉浸式光影大展成都站，这场唯美的艺术特展便迎来了一位新嘉宾，即凯捷混动铂金版。

梵高艺术展现场，其浓厚的艺术氛围给这台凯捷混动铂金版增添了更多的色彩与意境，该车所呈现的全新外观及内饰，也在梵高的星空下熠熠生辉。即便我们将这层艺术色彩退却，或许，全新凯捷混动铂金版对于档次、调性的诠释，亦不会让人失望。

从外观来看，凯捷混动铂金版依然采用了“翼动美学”设计语言，但不同的是，新车在前脸由镀铬件横向贯穿，镶嵌钨金镀的飞羽状格栅也营造了宛如猎鹰展翅的既视感。同时，新车在外观配色上新增了“翡冷翠紫”、“极地冰蓝”两款混动专属车漆，我个人最喜欢翡冷翠紫配色，其传递出的冷艳高贵感令人心动。

在内饰上，凯捷混动铂金版采用了高明度低彩度的的颜色设计，星月蓝白与麦田金棕的内饰配色，仿佛是将梵高笔下的星空尽收眼底。此外，新车在车内座椅、车门饰板、扶手箱、空调出风口等部位采用玫瑰金镶嵌，而恰到好处的用量，刚好拿捏了精致感的同时，也不会让人觉得过于浮夸。

在一些细节用料、独享配置和座椅方面，凯捷混动铂金版同样给了我们不小的惊喜。比如新车的挡把就加入了水晶元素，在座椅表面除了有一针一孔的精雕细琢外，菱形格纹的点缀还让其有了更多的质感。

视线再到中排座，凯捷混动铂金版将第二排的两张独立座椅做得更豪华了些，更有仪式感和商务属性的小桌板，这次也出现在了新车上。与此同时，凯捷家族的车内空间灵活性与座椅延展性，一直都是它的核心竞争力，它的中排座椅具备前后560mm+左右160mm移动距离，72度可调的腿托与支持180度放倒的座椅靠背，更是让其得名了“平价头等舱”称号。还有第三排座椅，在不使用时它可进行隐藏式收纳，在后备厢容积的扩充上也能做到超过1500L。

对了，凯捷混动铂金版在动力方面或许还将换装由五菱自研的全新混动系统，该动力系统在兼顾强劲且平顺的动力之余，对于低油耗的控制想必也不会差，毕竟采用了同款动力的星辰混动版，在市区工况下已经做到了仅4.6L/100km的油耗。

写在最后：

这台凯捷混动铂金版不仅颇具星空美学的灵动与唯美，整车设计、用料层面所传递出的精致与档次感特别对味。更何况，在主打高端调性的同时，凯捷混动铂金版出色的空间、座椅舒适性和低油耗，还很懂得消费者的用车刚需。所以，对于这台车的上市价格，小编还蛮期待的。