11月10日，捷尼赛思在中国发布了基于电气化战略的未来可持续发展全球愿景，到2025年起所有新车型都将成为纯电车型，到2030年实现100%零排放，到2035年实现碳中和，同时，捷尼赛思揭幕品牌首个数字展厅——元宇宙捷尼赛思之家。值得一提的是，捷尼赛思GV60也在此次活动中进行了国内首发亮相，捷尼赛思GV60基于E-GMP电动平台打造，定位为纯电中型跨界SUV。除此之外，在此次活动中捷尼赛思纯电G80与捷尼赛思纯电GV70也同步亮相。

捷尼赛思GV60是品牌持续践行电气化承诺的绝佳体现，亦为豪华设计树立新的标杆。作为捷尼赛思首款纯电车型，捷尼赛思纯电G80将臻美设计、豪华精致内饰以及澎湃性能融合，为豪华纯电轿车细分市场打造全新典范。中型豪华纯电SUV捷尼赛思纯电GV70则带来卓越的驾驶质感以及动感的性能。

捷尼赛思全球负责人张在勳（Jaehoon（Jay）Chang）表示：“中国作为引领全球纯电汽车产业发展的重要市场，能在这里推进捷尼赛思可持续发展愿景的落地，对我们来说意义非凡。随着全新的产品体验、消费者体验和生活方式体验的发布，我们将持续打造深入人心的品牌体验，与消费者建立更加真挚而紧密的联结，不断超越消费者的期待与想象。”

捷尼赛思首席创意官 Luc Donckerwolke表示:“捷尼赛思致力于打造源于本真，又不断突破进取的创新体验，将领先技术与至臻设计融合，不断探索新的发展路径，为消费者生活创造更多价值。随着捷尼赛思产品和体验的不断进化，我们将持续满足消费者时刻变化的需求。捷尼赛思纯电车型为市场树立了新的标准，以独特的方式将情感体验与品牌价值联结，不断丰富消费者的生活方式。”

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示:“我们从捷尼赛思首批客户的反馈中受益良多，同时不断思考如何深化捷尼赛思非凡体验。我们的首批纯电车型及全新品牌和服务亮点，不断满足消费者的多样化需求，令我们保持领先地位，并为电气化时代引入新一代豪华理念。”

捷尼赛思正式入驻百度希壤元宇宙，揭幕品牌首个数字展厅——元宇宙捷尼赛思之家，将品牌的服务体验延伸至虚拟世界，为消费者带来一种全新的方式探索捷尼赛思非凡体验。利用元宇宙前瞻技术，捷尼赛思将为消费者提供卓越创新的交互体验，以虚拟人物呈现的捷尼赛思体验伙伴随时准备为每一位莅临的消费者提供一对一专属服务。

外观方面，捷尼赛思GV60在家族式设计基础上融入了更多现代化元素，前脸部分，新车采用封闭式前格栅，两侧LED前大灯组采用扁平化的双层设计，视觉上有着极强的科技属性。至于新车前脸下部则布置了大尺寸盾型进气口，内部应用黑色菱形网格结构，搭配上略微外凸的前唇，赋予了新车不错的运动气息。

车身侧面，新车整体轮廓具有强烈的跨界属性，其中车顶线条呈现出快速下坠的轿跑式设计，再搭配上逐渐上扬的下窗线，使得整车的速度感进一步加强。并且，新车前后轮拱采用了圆润饱满的造型设计，搭配上灰色轮拱、侧裙，以及多辐条造型轮圈，进一步提升了整车的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1890/1580mm，轴距为2900mm。

车尾部分，新车后尾灯组采用与前大灯组相似的双层造型设计，内部应用全LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。此外，新车还在后风挡玻璃下部布置了小尺寸尾翼，搭配上灰色下包围，进一步提升了整车的运动属性。

内饰方面，捷尼赛思GV60的中控台采用标准的T字形中控台设计，并以深蓝色涂装和暗色饰条点缀，与大面积皮质材料营造了典雅高贵的内饰氛围。并且，新车还在中控台上布置了双联屏设计的全液晶仪表和中控屏，并针对车机系统进行了本土化调整，具备百度地图、QQ音乐等应用，以及透明底盘和全景影像等功能。

动力方面，新车提供三种调校版本，分别为性能版，在运动模式下可输出最大功率320千瓦和最大扭矩605牛·米，Boost模式下可输出最大功率360千瓦和最大扭矩700牛·米；标准版后驱可输出最大功率168千瓦，最大扭矩350牛·米；标准版四驱版可输出最大功率234千瓦，最大扭矩605牛·米。电池和续航部分，新车搭载容量为77.4千瓦时的动力电池组，续航里程为451公里。