11月11日， 锐程PLUS新增车型-领悦型正式上市，官方指导价11.39万元。新增车型在外观和内饰方面，延续了已上市的2023款锐程PLUS，主要通过丰富安全和个性配置，增加配置选择多样性，满足用户配置差异化需求。至此，2023款锐程PLUS共上市9.99-12.29万元的5款车型，全系搭载1.5T+7DCT蓝鲸动力，最大功率138kW，最大扭矩300N.m。

锐程PLUS车长4800mm、车宽1825mm、车高1465mm、轴距2770mm，定位紧凑+家轿车，车内空间表现不错。锐程PLUS主要竞品锁定同价位的朗逸和轩逸等合资轿车，但车身尺寸、配置和动力，均表现出了明显优势。锐程PLUS也是长安品牌轿车向上的代表车型，从最初的睿骋，到后来的锐程，再到如今的锐程PLUS，每一次“蜕变”都是实力的象征，产品力提升明显。

外观设计年轻、科技

锐程PLUS整体造型设计年轻、科技。前脸造型设计非常协调，参数化格栅设计灵感来源于建筑元素“窗棂”，营造出了用户喜欢的无边界格栅；“水天一线”贯穿式LED日间行车灯，与LED光线贯穿大灯组融为一体，形成了明显的视觉拉升感，年轻、科技感不错。

车身侧面线条设计流畅，“纤柳”立体双腰线贯穿整个车身，搭配18英寸双色星轨轮辋，给人一种素雅别致的感觉。

尾部设计与前脸遥相呼应，整体设计层次感不错，“天际霞光”贯穿式LED尾灯也很醒目。

内饰设计舒适

整体中控分为上中下三部分，上部分面料采用软包材料，提升了整车的档次感；中部取消了所有的机械按键，12.3英寸双联屏中控屏设计符合当下设计潮流，就连最常用的空调按键也采用了触摸屏操纵，科技感满满，64色氛围灯增加了这种科技感；一体式零压感座椅，也充分考虑了人机工程学，带给用户超越同级别车型的舒适性；部分配置车型搭载了可开启玻璃全幕全景天窗，能够实现80%的透光率和100%的折光率，天窗尺寸1611*1224mm，内部视野非常开阔。

配置可选择性多

相较比其配置低的尊贵型，领悦型通过增加安全和个性化配置，来提高该款型车竞争力。安全配置方面，新增主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、HUD抬头数字显示、AR-HUD增强现实抬头显示功能；个性配置方面，新增驾驶位座椅加热和通风、驾驶位电动记忆功能、后视镜倒车自动下翻、后视镜锁车自动折叠和雨量感应式雨刮，配置丰富性提升明显。

当然，全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、远程启动、语音控制、OTA升级、自动空调等个性、智能化配置，领悦型都有搭载。总体来说，领悦型配置已经很丰富了，满足家用完全不成问题；唯一不足的是，除了最高配车型外的其它车型，均没有搭载车道保持等L2级别自动驾驶功能；不过话又说回来，这个价位能够搭载L2级别自动驾驶功能的车型，也是屈指可数的。

动力强劲

锐程PLUS搭在了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，最大扭矩300N.m，明显领先竞争车型朗逸和轩逸（朗逸最大功率110kW，最大扭矩250N.m；轩逸最大功率100kW，最大扭矩300N.m）；百公里油耗低至6.44L，满足国6b排放法规要求，实现了强进动力和经济性并存。另外，锐程PLUS全系采用增强式双独立悬架，驾乘舒适性也不错。

总结：作为一款10-12万元的轿车，锐程PLUS主打颜值和舒适性，在动力方面也领先同级别竞争车型，同时通过新增领悦型丰富配置梯度，配置可选择性强。总体来说，购车预算10-12万元的家用车，锐程PLUS势一个不错的选择。