2022年10月，挪威新车市场同比增长8.5%，达到12558辆。令人惊讶的是，BEV销量增长19.8%，达到9727辆，占比77.4%。相对于去年同期70.1%的占比。市场份额进一步扩大。

PHEV的销量下跌猛烈，同比下降了49.4%，卖出1126辆。市场份额仅为9%。比去年同期19.2%的市场份额，录得大幅下跌。

10月份，中国品牌在挪威表现不一，但是越来越多中国品牌在中国市场有存在感。排名前20的品牌中，有4个来自中国。还有一个排在了21名。

最好卖的是名爵MG，销量排名第13。销量达到289辆，同比增长186.1%。销量翻番。

比亚迪销量排名第17，卖出179辆。需要注意的是，同比下跌50.7%。热潮减退还是交付出现瓶颈呢？需要时间观察。

红旗汽车大放异彩，销量排名第18，卖出153辆。增长神速。

大通让人惊喜，销量排名19名，卖出127辆，同比647.1%。增长超过6倍。

蔚来排在了第21，卖出112辆。 比起9月份的第23名上升了2个位置。

小鹏销量排名第30，卖出19辆。同比下跌55.8%，销量腰斩。

销量排名前三的品牌都有大幅度的增长。

大众从上个月第2个位置升上了第一，是唯一一个销量超过2千的品牌。卖出汽车2053辆，同比增长39.5%。增幅接近4成，市场份额大增至16.3%。

丰田销量排名第二，卖出汽车1418辆。销量接近大众的四分之三。同比增长60.2%，交付能力得到释放。

宝马销量排名第三，同比增长127.8%。是销量前十的品牌中增长最多的。卖出汽车1,187辆，市场份额接近1成。

奔驰，马自达，雷诺和斯巴鲁表现不错。同比分别增83.4%，40.8%，184.3和462.5%。

现代，福特和起亚表现不好，同比分别跌38.5%，40.8%和36.5%。整体市场上升，他们的跌幅超过三分之一。

车型方面，大众ID系列在挪威市场取得了成功。最好卖的10款车型中有两款车型来自ID系列。ID.4是10月份挪威汽车市场的销售关键。卖出1014辆，是唯一一款销量过千的车型。同比增长11.1%。

ID.3 销量排名第5。卖出473辆，在9月上升了一个位置。

丰田纯电车型，bZ4X排在第16位。他的同胞兄弟斯巴鲁Solterra排在第24位。