2022年10月,挪威新车市场同比增长8.5%,达到12558辆。令人惊讶的是,BEV销量增长19.8%,达到9727辆,占比77.4%。相对于去年同期70.1%的占比。市场份额进一步扩大。
PHEV的销量下跌猛烈,同比下降了49.4%,卖出1126辆。市场份额仅为9%。比去年同期19.2%的市场份额,录得大幅下跌。
10月份,中国品牌在挪威表现不一,但是越来越多中国品牌在中国市场有存在感。排名前20的品牌中,有4个来自中国。还有一个排在了21名。
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最好卖的是名爵MG,销量排名第13。销量达到289辆,同比增长186.1%。销量翻番。
比亚迪销量排名第17,卖出179辆。需要注意的是,同比下跌50.7%。热潮减退还是交付出现瓶颈呢?需要时间观察。
红旗汽车大放异彩,销量排名第18,卖出153辆。增长神速。
大通让人惊喜,销量排名19名,卖出127辆,同比647.1%。增长超过6倍。
蔚来排在了第21,卖出112辆。 比起9月份的第23名上升了2个位置。
小鹏销量排名第30,卖出19辆。同比下跌55.8%,销量腰斩。
销量排名前三的品牌都有大幅度的增长。
大众从上个月第2个位置升上了第一,是唯一一个销量超过2千的品牌。卖出汽车2053辆,同比增长39.5%。增幅接近4成,市场份额大增至16.3%。
丰田销量排名第二,卖出汽车1418辆。销量接近大众的四分之三。同比增长60.2%,交付能力得到释放。
宝马销量排名第三,同比增长127.8%。是销量前十的品牌中增长最多的。卖出汽车1,187辆,市场份额接近1成。
奔驰,马自达,雷诺和斯巴鲁表现不错。同比分别增83.4%,40.8%,184.3和462.5%。
现代,福特和起亚表现不好,同比分别跌38.5%,40.8%和36.5%。整体市场上升,他们的跌幅超过三分之一。
车型方面,大众ID系列在挪威市场取得了成功。最好卖的10款车型中有两款车型来自ID系列。ID.4是10月份挪威汽车市场的销售关键。卖出1014辆,是唯一一款销量过千的车型。同比增长11.1%。
ID.3 销量排名第5。卖出473辆,在9月上升了一个位置。
丰田纯电车型,bZ4X排在第16位。他的同胞兄弟斯巴鲁Solterra排在第24位。