CBR500R与美式巡航车款Rebel 500便是用上同一颗引擎的孪生车款。 而在今年的米兰车展，本田发表了CBR 500R和Rebel 500的「三胞胎兄弟」——CL500。 而这台CL500更是日系厂牌近年产品线中所缺乏的Scrambler车型。

2023 本田 CL500。年轻简约的Scrambler外观CL500虽然宇与Rebel 500为孪生车款，但风格及外观上仍有不少相异之处。 首先CL500最引人注目的莫过于使用往上绕行的排气管造型，霸气的外观瞬间成为视觉焦点。 而半越野半街车的Scrambler风格，是近年日系车厂产品线里都相当少见的。 整体外观风格上，本田 CL500采用年轻、简约的路线，也因此预留了让车主进行个性化及风格化改装的空间。

CL500采用与Rebel 500相同的圆型LED头灯。

往上绕行的排气管造型，让人在车侧看到它的时候完全无法忽略。

整体外观风格上，本田 CL500走的是年轻、简约的路线471c.c.并列双缸平台本田 CL500使用的是与CBR500和Rebel 500相同的471c.c.水冷DOHC四行程并列双缸引擎。 而车架设计更是与Rebel 500有许多相似之处。 然而在引擎进、排气的部分以及齿比，CL500都跟Rebel 500有所不同。 Rebel 500使用的齿比是40齿，而CL500是41齿，原厂表示了可以减少后轮跳动外也能拥有更明确的加速感受。

CL500采用与Rebel 500相同的471c.c.水冷并列双缸引擎。

在改动了引擎进、排气的以及齿比后， CL500拥有更少的后轮跳动感和更明确的加速感受。为轻度越野做好准备以Steet Scrambler为定位的CL500在配备上具有轻度越野能力。 本田为CL500配备了较Rebel 500行程更长的前、后避震。 除此之外CL500也用上了更大的轮胎尺寸，加上原厂配备的巧克力胎以及前后双回路ABS，即使在轻越野路面也能降低刹车轮胎锁死的风险。

本田原厂为CL500准备了行程更长的前、后避震和更大的轮胎尺寸。

原厂将CL500定位为一台Steet Scrambler车型。车色及发售信息对于喜欢Scrambler风格的玩家来说，将爱车增添上自己的个人风格可以说是非常重要。 为此原厂也为车主准备了一系统原厂改装精品，各精品除了单独贩售外也被整合成Adventure、Travel和Style三个套组可供车主选择。 2023 本田 CL500共提供四种配色，分别为糖果能量橘（Candy Energy Orange）、消光月桂金属绿（Mat Laurel Green Metallic）、糖果加勒比海蓝（Candy Caribbean Blue Sea）、消光金属黑（Mat Gunpowder Black Metallic）。 有鉴于早前CBR500R与Rebel 500都有被引进，相信CL500被引进台湾的机率也不低。 假如CL500真的被引进，相信对预算不高但又对Scrambler车型有兴趣的车友来说绝对是一大福音。

2023 本田 CL500 消光月桂金属绿（Mat Laurel Green Metallic）。

2023 本田 CL500 糖果加勒比海蓝（Candy Caribbean Blue Sea）。

2023 本田 CL500 糖果能量橘（Candy Energy Orange）。

2023 本田 CL500 消光金属黑（Mat Gunpowder Black Metallic）。2023 本田 CL500规格表引擎型式：水冷DOHC四行程并列双缸排气量：471c.c.缸径 x 冲程：67 x 66.8（mm）离合器形式：湿式滑动式离合器压缩比：10.7 ： 1最大马力：46.6ps@8，500rpm油箱容量：12.1L前刹车系统：对向双活塞卡钳，310mm单碟配置后煞车系统：单活塞卡钳，240mm单碟配置车架设计：钢制钻石型车架前悬挂系统：41mm正立式前叉后悬吊系统：预载可调45mm后双枪避震器座高：790mm整备重量：192kg特殊配备：ESS 紧急刹车警示系统