2死3伤!特斯拉“狂奔”疑问待解,人为还是车失控?

特斯拉再次被推上“失控”的风口浪尖。11月5日,广东潮州一辆特斯拉发生车祸。车辆突然高速行驶,造成2死3伤。事发后,车主家属也发了微博,说明了当时的驾驶情况并附上监控画面。



车主称“车子突然加速,踩刹车无反应”,在视频截图中也可以看到车辆的确亮过刹车灯。另外,在网友们看完视频后指出,车主有做紧急避让的动作,猜测车辆大概率失控了。





当然也有网友观点认为是车主驾驶水平堪忧,可能是误操作了,为了规避法律责任,将锅甩给特斯拉。







而有大V披露了特斯拉对此次事故的回应,称:

从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合:

1)车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;

2)全程没有踩下刹车的动作;

3)行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。


看完整个事故经过与官方回复后,大多数人认为这起事故存在的疑点还是非常多的。

1、全程没有踩刹车动作?

车子失控情况下,一个有驾驶经验的司机,不踩刹车的逻辑不存在不合理性。



2、安全气囊炸开车辆仍加速?

视频中见到车辆安全气囊弹出后仍加速行驶,而遵照国标GB/31498和特斯拉《用户手册》中的规定,车辆发生碰撞弹出气囊后应立即断开高压,一旦断开高压车辆就会立即丧失驱动力。这是否表明车辆出现故障了呢?



3、后台数据能否作为判断依据?

有人认为特斯拉后台数据可以自行篡改,从数据真实性角度来说可信度并不是百分百的。这还需要公证有效的鉴定机构来鉴定。


对于特斯拉的回应,车主家属表示暂时无法进行评论,一切等待交警的鉴定结果。而交警方面,最新回应表示正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相。


一直以来,特斯拉都属于比较有争议的品牌,事故发生后除了遭到多方质疑外,其车辆的单踏板模式也引发了大量讨论。

所谓的单踏板模式就是只需要操控油门踏板,踩下去就是加速,松开就会刹车。如果驾驶者熟悉了单踏板模式,在一般路况下基本就用不到刹车踏板。但长时间操作以来,“肌肉记忆会让驾驶者在紧急情况下忘记踩刹车”。



针对单踏板模式的看法,有网友表示直接拒绝使用。


也有网友表示车企需要加强单踏板模式的必要性培训。


因此该如何看待特斯拉的单踏板模式,51君留给大家来讨论。另外,潮州特斯拉事件存在的疑点还需要相关部门逐一解析,目前没有一个正式的调查结果,51君也不先下结论。如果有后续消息我们也会持续关注。




本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Model Y
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