根据乘联会统计数据显示，10月份轿车销量92万辆，同比增长9.3%，环比下滑5.9%，其中1-10月轿车累计销量为833.9万辆，同比增长为5.5%，整体趋势较往年有所进步。

NO.1：宏光MINIEV

销量：41255辆

宏光MINIEV依旧是轿车销量榜冠军。可爱呆萌的颜值、不错的车内空间，再加上超低的售价，任何人买它都不会有太大的压力。此外，马卡龙、GameBoy、敞篷版等衍生车型进一步加强车系深度，给消费者提供更多选择。

NO.2：轩逸

销量：40504辆

轩逸较上月上升了一位，来到了榜单第二位。作为紧凑型家轿， 轩逸在这一细分市场内已经打拼多年，在外观、空间、配置、养护等方面都很难挑出毛病，十多年时间来为其积攒了很多良好的口碑，不过随着自主品牌产品的崛起，轩逸的压力也是日间增大。

NO.3：朗逸

销量：32540辆

朗逸在10月依旧是达到3万辆，作为一款特供车型，朗逸的市场表现就从来没有低迷过。今年朗逸还推出中期改款车型，外观更加年轻化，内饰加入了悬浮式触控屏并用上最新的车联系统，科技感大幅提升。

NO.4：比亚迪秦

销量：32068辆

虽然秦PLUS系列掉了两个位置，但这主要是因为产能会存在波谷期，下一个月大概率会回弹。不得不说，秦PLUS DM-i混合动力的加持下不仅解决很多人在燃油经济性方面的困扰，而且绿牌政策也让其在竞争中更占优势。

NO.5：比亚迪汉

销量：31468辆

汉系列在10月依旧保持着高输出，销量突破3万大关，是自主品牌里面最受欢迎的中大型车。目前比亚迪汉拥有EV、DM-i、DM-p三种动力方案，给消费者提供非常丰富的选择，再加上高颜值的外观、丰富的智能化配置，让汉系列得以获得认可。

NO.6：比亚迪海豚

销量：25240辆

有着电动飞度头衔的比亚迪海豚，这个月也依旧保持着2.5万的销量表现。出色的外观设计以及优秀的空间利用率，让比亚迪海豚得到市面上的一致认可。

NO.7：凯美瑞

销量：22471辆

凯美瑞在10月份迎来爆发，这很大程度是因为该车在终端市场内的优惠加大有关，从而吸引到更多买家。其次，凯美瑞综合产品力也是可圈可点，基于TNGA架构打造的情况下让其拥有更好的操控和乘坐体验。

NO.8：卡罗拉

销量：20798辆

卡罗拉在10月的销量其实并不算成功，毕竟已经来到了榜单第八的位置。这主要是由于同价位多出了很多有竞争力的车型，不断分割原本属于卡罗拉的市场份额。为了稳住销量，如今卡罗拉在终端市场加大优惠力度，部分车型落地甚至不到10万元。

NO.9：大众新宝来

销量：19718辆

宝来依旧是保持着稳定的发挥，9月卖了接近2万台车。一方面是终端优惠持续加大，另一方面则是宝来刚刚完成中期改款，产品力有所优化和提升，在市面上更有竞争力。

NO.10；帝豪

销量：18760

许多未见的帝豪在10月份重新进入到榜单前10的位置，多车型的产品策略的确可以去迎合更多不同需求的消费者。

总结

综合看下来，整体前10排名变化不大，但比亚迪可以说是最大赢家了，有三款车上榜，并且排名也是相当靠前。