不久前,乘联会公布了10月国内新能源车的销量数据,10月销量为55.5万辆,同比增长74.9%,1-10月累计销量为443.2万辆,同比增长107.5%,市场表现依旧强势。接下来就来看看新能源轿车销量榜单上的表现吧。
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宏光MINIEV
销量:41255辆
宏光MINIEV继续以明显的优势登顶10月新能源轿车销量榜冠军。在五菱的营销下, 宏光MINIEV不再是一辆小型代步车,而是年轻人买来展现个性的时尚潮品。尽管竞争对手有很多,但真正能够威胁宏光MINIEV地位的产品一辆也没有。
比亚迪秦
销量:32068辆
在DM-i混动系统的加持下,秦系列10月销量达到3.2万辆,已经连续四个月月销量破3万。出色的空间、超低的用车成本、新能源绿牌优势,都是秦系列能够一直保持上扬的关键所在。
比亚迪汉
销量:34968辆
目前汉系列拥有EV、DM-i、DM-p三条产品线,分别是主打纯电、省油以及运动性能。全面的产品线能很好的覆盖到市场上大部分买家。此外,汉系列作为一款中大型轿车,在销量上已经超越了BBA的34C了,说明人们对于比亚迪的高端策略还是非常认可。
比亚迪海豚
销量:25240辆
作为比亚迪e平台3.0下的首款产品,海豚凭借着极为突出的设计造型得到年轻消费者的一致追捧。而它的出现,几乎把两厢小型车市场全部吸收,只要油价一直处于高位,海豚的销量就可以一直保持在高位。
埃安S
销量:14507辆
埃安S是埃安品牌最为重要的其中一款车型,虽然最开始是以网约车被人们所熟知,但推出新款AION S Plus,开始逐步转型个人用户,凭借着更出色的产品力以及埃安身完善的售后体系,也让它收获了一批买家。
长安Lumin
销量:12009辆
长安Lumin定位于纯电动小型车,外观设计风格也是走呆萌可爱的路线。动力系统方面提供41匹以及48匹马力电机,续航里程为155/210/301公里三种选择。而且该车价格维持在4.89-6.39万元,性价比还是非常出色。相比宏光MINI EV,同价位我更推荐这款车。
比亚迪海豹
销量:11267辆
海豹也是近期比亚迪旗下非常火爆的车型,动感的外观设计一改人们对于比亚迪的固有印象,而且在价格上也要比它的竞争对手特斯拉Model 3要低上不少。如今海豹产能依旧是处于爬坡状态,1.1万的销量仅仅是起点。
奇瑞eQ
销量:9938辆
奇瑞eQ(小蚂蚁)定位与宏光MINI EV比较接近,紧凑的尺寸加上合适的售价让它受到很多年轻消费者的欢迎。与此同时,小蚂蚁可以提供301公里的续航里程,城市通勤的话还是戳戳有余的。
奔奔EV
销量:9664辆
奔奔EV相当于奔奔E-Star,定位同样是微型纯电动车,相比宏光MINI EV,奔奔E-star在实用性以及续航里程方面会更有优势,当然指导价也会高一些。
驱逐舰05
销量:9111辆
作为秦PLUS DM-i的兄弟车型,驱逐舰05在外观上进行了一些细节上面的调整,看起来会更加精致和大气,车内更换为常规液晶仪表,看起来要更加直观。驱逐舰05现在主要是知名度方面不能够和秦系列相提并论,尽管它们本质上是一台车。
总结
国产新能源集体发力,也让合资品牌损失了一大块市场。现在买新能源车,大家都是首选国产品牌。而且相信时间推移,这里面的差距会越来越大。