曾几何时，不少人在买车的时候，更倾向合资车，但是随着自主品牌的不断发展，如今的国产车品质不输合资车，甚至在诸多方面实现了领先。也正因如此，在各大细分市场的销量前列中，都能看到国产车的身影。当然，就目前的市场占比来看，国产车在紧凑型SUV市场中的话语权最高，不过，紧凑型SUV市场的竞争也尤为激烈，除了可以看到很多全新紧凑型SUV之外，经典车也在陆续换代，比如已经上市了的全新一代本田CR-V、全新一代瑞虎7 PLUS等等。

不同于以接近17万起步价切入市场的全新一代本田CR-V，全新一代瑞虎7 PLUS的起步价9.99万元起，显然更加亲民。而且，从全新一代瑞虎7 PLUS公布出的产品信息中，可以发现这款车不仅造型更偏向年轻人，各方面的产品实力也是满满诚意。比如在全新一代瑞虎7 PLUS上就提供了AI科技智慧座舱、外观由奔驰AMG同款设计师操刀等等。值得一提的是，瑞虎7系列在全球范围内销量十分喜人，海外市场月销量就能达到万台以上，在今年世界杯举办地卡塔尔，瑞虎7车系还是细分市场中的销量冠军，可见其强大的产品力。

外观方面，全新一代瑞虎7 PLUS采用了全新一代设计语言，由奔驰AMG同款设计师操刀的晶锐刀锋前格栅，银色的车标镶嵌在中网正中间，两端还配备了高性能晶彩灵眸前大灯，内部构造比较精细，营造出强烈的攻击性，点亮后的辨识度很高。

车身侧面采用大量的银色装饰条，C柱还进行熏黑处理，营造出时尚的悬浮式车顶。凹凸有致的车身结合硬朗的腰线，也加深了运动气息。

车尾的设计比较简单，贯穿式的尾灯结合诸多线条，既拉宽了车尾的视觉宽度，又增添层次，后保险杠处的双边四出排气口，还采用银色装饰条装饰，提高运动气息的同时增添了精致美，这样站在年轻人角度打造的车型，显然更符合年轻人的审美需求。

坐进车内，就能看到环抱式座舱，中控台、主副内车门板都融入不少黑色亮板与镀铬银色装饰条，变速箱操控台表层镶有拉丝纹理面板，看着都比较高级。

三幅式多功能平底方向盘前端，液晶仪表屏与液晶中控屏组成了24.6吋曲面沉浸环绕屏，并提供了W-HUD平视显示，可以将很多车辆信息投影在前挡风玻璃处，驾驶员平视前方就能获取到关键信息，提高了行车安全。

全新一代本田CR-V也有配备抬头显示，不过，要在售价超过23万的车型身上才能体验到，而全新一代瑞虎7 PLUS顶配车型售价都不足13万，真正做到了价低量更足，这个配置在同级也是极为罕见的，可见此次升级的力度。

全新一代瑞虎7 PLUS除了提供W-HUD平视显示之外，还配备了LION5.0雄狮智云系统，可以很自然的与车内AI助手对话，并下达指令，也能通过小奇智能车管家，实现远程控制车辆。不仅如此，全新一代瑞虎7 PLUS的屏幕还内置了酷我音乐、唱吧等音乐软件，结合8扬SONY定制豪华音响，营造出了音乐座舱，还能连麦唱歌，变身成移动的KTV。

尺寸方面，全新一代瑞虎7 PLUS三围为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm，并提供了5座布局，其中，第二排座椅可以分比例放倒，使得后备厢容积为475-1500L，无论是假期出游，还是日常出行，行李物品通通不在话下。

不仅如此，全新一代瑞虎7 PLUS还提供了一体式运动皮座椅、前排电动座椅通风/加热、空气净化+PM0.3滤芯、前排扶手箱冷藏等功能，保证了乘坐舒适性与用车便捷性，其中，前排扶手箱冷藏功能在同级别车型中，又是相当少见的功能，一般都是在四五十万的豪华车型身上才能体验到。

至于动力方面，全新一代瑞虎7 PLUS标配了1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，最大功率为145kW，百公里综合油耗为6.6L，零百提速为8.28秒。要知道全新一代本田CR-V的最大功率为142kW，百公里综合油耗超过7L，通过对比就能发现，全新一代瑞虎7 PLUS在保证性能的基础上，还要比全新一代本田CR-V更省油。

另外，全新一代瑞虎7 PLUS还配备了四轮独悬、360 °超高清全景影像、18项L2.5级智能驾驶辅助等配置，既提高了车辆稳定性，又提升了行车安全，还降低了操作难度。

通过解读全新一代瑞虎7 PLUS的产品力，发现这款车的颜值亮点并不少，兼顾了时尚与运动，车内的科技氛围并不弱，智能化功能也比较齐全，既提供了智能车机系统，又提供了智能驾驶辅助功能，不愧是是年轻人首选的智慧先锋座驾。另外，这款车的性能、油耗比起全新本田XR-V来说，也具有很大优势的优势，加上起步价还不足10万，可见，全新一代瑞虎7 PLUS有着强悍的产品竞争力，必将接过瑞虎7系列的销量大旗，我们拭目以待。