国产越野“搅局者”，柴油机头，涉水喉拖车钩配齐，下周上市

硬派越野车是个相对小众化的圈子，国产品牌领域参与的厂商就不多，北京越野占有一小部分固定份额，长城坦克品牌分走了大半的蛋糕。其他厂商已经很难挤进去，但是上汽大通一直有个越野梦想，从早期的大通D90pro开始，不紧不慢研发了多款硬派越野车和皮卡。今年总算又憋出了一款中大型SUV上汽大通领地，该车型确定将要在11月21日正式上市，也就是下周揭晓最终的官方指导价。

从尺寸定位来看，全新上汽大通领地已经有条件去对标坦克500，普通版本总长5046mm，如果是加上原厂拖车钩和备胎小书包的版本，总长度将达到5214mm，轴距2950mm是明显的大块头。但是上汽大通和北京越野一样，目前没有能拿出手的6缸发动机，所以实际对标坦克500的定价不太可能，价格区间大概率会接近北京bj60，控制在25万左右是比较合理的。

相比此前上汽大通D90系列产品，全新领地外观明显变硬派了，前脸轮廓比较方正，中间的黑色进气中网也是有棱有角，两侧大灯率先采用了越野领域不太常见的分体式灯光，上半部分眯眯眼，下半部分远近光灯分为三层。

比较让人惊喜的是原厂改装套件很丰富，目前见到的原厂车型就提供了重型防脱圈轮毂搭配at越野轮胎，而且副驾驶一侧a柱位置直接提供了改好的涉水喉提升过水能力，免去了后续用户的切割改装。尾部拖车钩和拖车电源都配齐了，拖挂总重量可以达到2.5吨，完全能够满足主流的拖挂房车需求。

车内豪华感并不算强，但是科技氛围已经属于第一梯队，数字液晶仪表盘和大尺寸悬浮导航屏幕都没缺席，上汽提供的车机软件系统运行流畅，支持车联网，语音交互识别速度和准确率也都可圈可点。副驾驶一侧还单独提供了正向扶手，软包材质用料也毫不吝啬，只是在一些细节方面精致感不如坦克500。

比较亮眼的是动力系统，这款上汽大通领地搭载了一台国产领域不常见的柴油发动机，2.0T排量搭配有双涡轮增压器，最大输出功率达到160千瓦，在同排量柴油机圈子里显然属于大功率，相当于218马力，这很接近高功率汽油机的表现了。

柴油机用于越野车上最大的特点就是低转速扭矩很高，上汽大通领地峰值扭矩达到500牛米，这几乎是主流3.0T大排量V6汽油机的表现，对于一款经常要面临低速越野路况的车型来说很有优势。

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