对于关注汽车圈的小伙伴们来说，不难发现今年上半年捷豹路虎并不好过，数据显示，今年上半年路虎销量仅仅只有1.3万台，结合今年4月1636台，5月2176台两个月只有3800余台的累计销量，相比之下国产车型来说，进口路虎成为了经销商最看重的车型， 卫士、揽胜这两台车型无疑是支撑经销商发展的中流砥柱，这两台车不仅销量表现尚可，同时终端利润巨大。

路虎之所以能成为许多男人的心之所向，是因为澎湃的动力是很多男性消费者心驰神往的，四驱系统更是有着碾压实力，但如今随着各大车企的车展，路虎在汽车行业快速发展的大环境中不进则退，渐渐地，连技术方面的优势也被不断削弱，竞争力下降也就成了难免之事。

小编近日从路虎汽车官方获取到一组2023款卫士130的官图，卫士130在卫士110的基础上加长了车身，车身长度达到了5358毫米。在英国市场，卫士130采用2+3+3式八座布局，售价9.84万英镑（约合人民币82.7万元）。在中国市场，目前在售的卫士只有90系列和110系列，如果卫士130能引入国内，因为国内的交规问题，肯定是要把座位数量缩减为7个的。价格方面，国内卫士90起售价为69.8万元，卫士110起售价84.8万元。

130版本的官图发布，新车定位将高于110版本车型，在路虎卫士110版本车型的基础上进行了加长，整体的气场更加强大。外观方面，新车依旧采用家族式的设计，前脸采用分层的格栅，依旧是硬派越野风，方形灯腔加圆形灯带，识别度非常高，黑色的饰板也非常具有力量感。

整车尺寸为5358/2008/1970mm，轴距3022mm，它也是目前路虎家族最长的车型，所以车身侧面看上去更加的魁梧霸气，侧面的整体设计看上去也比较简洁，采用了多条硬朗的线条进行勾勒，力量感很强的同时，也很符合路虎肌肉硬汉的定位。

车尾部分采用了垂直的风格设计，整体比较方正，尾灯采用两侧分体式设计，点亮后有很强的变速的，搭配宽大的下包围，彰显其硬派越野风格。大尺寸的扩散器，搭配单边双出的排气布局，显得特别硬派。

卫士130前排设计布局依旧简洁，内饰部分，作为卫士110的加长版本，卫士130前排设计布局以及整体配置表现并没有发生太大变化。新车配备四辐式多功能方向盘，悬浮式中控大屏，内饰整体显得非常粗狂简单。

那么作为越野性能的车子，最重要就是动力方面了，路虎卫士在国内市场提供搭载2.0升涡轮增压发动机、3.0升双涡轮增压发动机、5.0升V8机械增压发动机的车款，最大功率分别达到300马力、400马力、525马力，此外还提供基于2.0升涡轮增压发动机组成的插电混动车型供用户选择，全系匹配8挡手自一体变速箱及全时四驱。

写在最后，路虎卫士130车型预计将延续在售车型动力总成并做出取舍，以实现配置分级。不知道这车上市后，会不会在2023年的越野市场带来一丝活力呢？