对于关注汽车圈的小伙伴们来说,不难发现今年上半年捷豹路虎并不好过,数据显示,今年上半年路虎销量仅仅只有1.3万台,结合今年4月1636台,5月2176台两个月只有3800余台的累计销量,相比之下国产车型来说,进口路虎成为了经销商最看重的车型, 卫士、揽胜这两台车型无疑是支撑经销商发展的中流砥柱,这两台车不仅销量表现尚可,同时终端利润巨大。
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路虎之所以能成为许多男人的心之所向,是因为澎湃的动力是很多男性消费者心驰神往的,四驱系统更是有着碾压实力,但如今随着各大车企的车展,路虎在汽车行业快速发展的大环境中不进则退,渐渐地,连技术方面的优势也被不断削弱,竞争力下降也就成了难免之事。
小编近日从路虎汽车官方获取到一组2023款卫士130的官图,卫士130在卫士110的基础上加长了车身,车身长度达到了5358毫米。在英国市场,卫士130采用2+3+3式八座布局,售价9.84万英镑(约合人民币82.7万元)。在中国市场,目前在售的卫士只有90系列和110系列,如果卫士130能引入国内,因为国内的交规问题,肯定是要把座位数量缩减为7个的。价格方面,国内卫士90起售价为69.8万元,卫士110起售价84.8万元。
130版本的官图发布,新车定位将高于110版本车型,在路虎卫士110版本车型的基础上进行了加长,整体的气场更加强大。外观方面,新车依旧采用家族式的设计,前脸采用分层的格栅,依旧是硬派越野风,方形灯腔加圆形灯带,识别度非常高,黑色的饰板也非常具有力量感。
整车尺寸为5358/2008/1970mm,轴距3022mm,它也是目前路虎家族最长的车型,所以车身侧面看上去更加的魁梧霸气,侧面的整体设计看上去也比较简洁,采用了多条硬朗的线条进行勾勒,力量感很强的同时,也很符合路虎肌肉硬汉的定位。
车尾部分采用了垂直的风格设计,整体比较方正,尾灯采用两侧分体式设计,点亮后有很强的变速的,搭配宽大的下包围,彰显其硬派越野风格。大尺寸的扩散器,搭配单边双出的排气布局,显得特别硬派。
卫士130前排设计布局依旧简洁,内饰部分,作为卫士110的加长版本,卫士130前排设计布局以及整体配置表现并没有发生太大变化。新车配备四辐式多功能方向盘,悬浮式中控大屏,内饰整体显得非常粗狂简单。
那么作为越野性能的车子,最重要就是动力方面了,路虎卫士在国内市场提供搭载2.0升涡轮增压发动机、3.0升双涡轮增压发动机、5.0升V8机械增压发动机的车款,最大功率分别达到300马力、400马力、525马力,此外还提供基于2.0升涡轮增压发动机组成的插电混动车型供用户选择,全系匹配8挡手自一体变速箱及全时四驱。
写在最后,路虎卫士130车型预计将延续在售车型动力总成并做出取舍,以实现配置分级。不知道这车上市后,会不会在2023年的越野市场带来一丝活力呢?