作为丰田曾经最具争议的车型之一，普锐斯的存在一直都有着很高的话题度。如今丰田推出了全面升级后的普锐斯车型，在车辆的外观设计、动力配置上都有了显著的提升。

首先一眼就能看出来的是外观设计上的变换。同早些时候的普锐斯车型相比，新款车型的车身高度有了显著地降低，宽度却有所增加，长度方面依然保持着紧凑型车的长度，甚至比之前的型号略短一些。

就车辆设计语言来说，2023款普锐斯采用了一种更简洁的设计方案，车身线条明显少于之前的普锐斯车型。风格上，新款普锐斯的设计更接近于丰田早些时候发布的BZ系列电动车设计风格，这或许就是未来丰田将大规模使用的一种家族式设计风格。

座舱内的设计其实也有了较大的变化，新款普锐斯的内饰采用了一种类似于“浮岛”的设计风格，并分为了“环绕装饰”、“驾驶模组”、“悬浮显示”三大模块。值得一提的是，这样的设计风格同样出现在了丰田最新的电动小汽车身上。

动力上，普锐斯获得了一次不小的提升。根据目前丰田给出的消息来看，2023款普锐斯将使用PHEV混动模式作为动力输出方式。2.0升的四缸内燃机搭配组合电机使用，综合马力输出223匹，零百加速时间为6.7秒。

对比之前的1.8升动力单元，新款普锐斯的动力表现有了很大的升级，加速成绩几乎可以说是有了质的飞跃。