预算40万左右选一台SUV，BBA的中型SUV基本上都可以列入考虑了，有6座需求的话，可选的也比较多，像福特探险者、凯迪拉克XT6等也可以无压力拿下，但如果还考虑要宽敞的车内空间、舒适的驾乘体验，最好还能有着不错的智能驾驶辅助，那么 理想L8应该是这个价位区间不错的选择。

定位中大型SUV，理想L8目前共有2款车型，Pro版和Max版，售价分别是35.98万和39.98万元，从定价来看，L8的顶配价格与宝马X3的入门版大体持平，如果X3算上终端优惠的话，理想L8的售价基本上是与它的价格看齐的，但是L8在定位上高了一个级别，空间上从实测数据来看，理想L8甚至比大型SUV宝马X7还要宽敞，在三排都坐人的情况下，理想L8的第二排腿部最大空间达到了 1021mm，第三排腿部最大空间达到 772mm。

车内座椅舒适性较高，三排座椅都支持电动调节，其中第二排座椅可以一键复位，第三排座椅支持一键放倒/立起，采用Nappa真皮包裹的座椅增加了20mm厚的海绵，乘坐更舒适，座椅靠背和扶手也加宽了，6个座椅标配加热功能，第一、二排座椅另外标配了通风和腰部按摩功能以及4个麂皮材质的豪华软枕，触感更舒适，第三排坐垫比主流MPV的第三排座椅要长，承托性也更好，从这块来看，车内的6张座椅基本上全车乘客都能照顾到。

隔音降噪方面做的不错，前风挡是双层镀银高隔热率玻璃，前后天窗也是标配了双层隔音隔热玻璃，旗舰车型才会配备的电吸门在L8上也成为了标配，另外标配的还有256色可调氛围灯，豪华感同样营造的很好。

前双叉臂，后五连杆底盘加上标配的魔毯空气悬架（空气悬架+CDC 连续可调阻尼减震器）配合全自研的底盘控制算法和调教，对于这样一台大车而言，不仅会在驾驶操控上有所提升，乘坐的舒适也更好，这套智能空悬有80mm的调节行程，在上下车、拿取物品、高速行驶、越野脱困等各种状态下都会做相应的抬高或降低车身的调整。

智能驾驶辅助方面，理想L8两款车型对应的智能化需求有着明显的不一样，入门车型Pro 版本上搭载了地平线征程5芯片，核心算力128TOPS，依靠摄像头和毫米波雷达的双重方案，结合由理想ONE沉淀而来的感知决策规控算法，在开启NOA功能下，车辆的加减速、变道、进出匝道都很顺滑，可以获得舒适的驾驶辅助体验，至于Max版本则额外配备了一颗128线的激光雷达以及2颗英伟达Orin X芯片，系统核心算力达到了508TOPS，可以实现全场景的智能驾驶功能，并且拥有更多的安全冗余，可以通过OTA升级，实现最高L4级的自动驾驶辅助。

越级竞争一直以来都是国产品牌的拿手好戏，理想L8显然也是如此，定位中大型SUV，但是售价方面却不及豪华品牌中型SUV入门价格，这也就使得它不仅具有价格优势，同时还具备明显的空间优势，而鉴于理想汽车在智能驾驶辅助、驾乘的舒适性方面一直有着不错的表现，所以，在40万的价格区间内去选一台适合家用的6座SUV，理想L8显然会是一个不错的选择。