继上周本田发布旗下全新一代雅阁的官图之后，日前新车又于洛杉矶车展中正式亮相。换代之后，全新雅阁来到了第十一代，外观内饰均采用了最新的家族化设计语言，并继续提供燃油和混动版本可选。

全新雅阁前脸换装了更具立体效果的六边形进气格栅，和不久前刚上市的全新CR-V保持一致，格栅内部以黑色横向饰条配合三角形结构进行填充，带来更强的视觉冲击力。

两侧大灯组依旧被设计得较为狭长，但将现款车型的“羽翼式”造型分成两部分，并且日间行车灯也从远近光灯下方移到了上方，整个灯组还略微内凹，看起来更显凌厉。前包围采用的是横贯样式，内部同样辅以横向饰条来点缀，底部还配有向外凸起的前唇。

全新雅阁侧面依旧采用的是溜背造型，呈现出颇为流畅的视觉效果，和现款车型相比看不出比较明显的变化。新车将提供包括峡谷河蓝金属色、陨石灰金属色和城市灰珍珠色等在内的8种车身配色可选。

车身尺寸方面，全新雅阁的长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。作为参考，国内目前在售的雅阁长宽高分别为4906(4908)/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比之下，新车的长度有所增加。

全新雅阁尾部配有贯穿式熏黑饰条，将灯带融入其中，但从中间被本田LOGO一分为二，两侧灯组下方同样加入有条形灯带，相较于现款车型酷似括号的尾灯，看起来显然会更时尚一些。此外，后备厢还配有上翘的“小鸭尾”，底部则是黑色后包围，排气采用了隐藏式布局。

车内的话，毫无疑问本田最新的家族化设计布局也出现在全新雅阁上，之前我们已经在思域、XR-V、CR-V上有所见过。新车采用了12.3英寸悬浮式中控屏和10.2英寸全液晶仪表，空调出风口被设计成贯穿样式，并加入有蜂窝状材质起到提升质感的效果。

下方旋钮和物理功能按键操作起来拥有不错的阻尼感，中央通道区域的布局则以实用性为主，机械挡杆依旧是我们比较熟悉的造型，前方配有手机无线充电面板，右侧为两个杯架。

在配置方面，新车将配备Google车机系统、Apple CarPlay、Android Auto互联、座椅通风加热、BOSE音响等。此外，还首次加入了膝部气囊和后排侧气囊，并且Honda SENSING超感安全360系统也进行了升级，包括配备了拥有更宽视野的摄像头和雷达，对车辆、行人、行车线、路肩、路标等具有更高的识别能力，盲点监测系统拥有更大的监测范围，自适应巡航和车道保持辅助的响应更加自然等。

动力部分，海外版全新雅阁燃油版取消了2.0T发动机，转而采用和国内一样的1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260 牛·米，将配备更高刚性的曲轴和油底壳；混动版则搭载的是本田第四代i-MMD 2.0L油电混动系统，并且在双电机模块上进行了升级优化，最大功率204马力，峰值扭矩为335牛·米。

作为国内中型车市场的销量常青树，第十代雅阁自2018年上市以来，每个月均能取得比较可观的销量，甚至有时还可以突破两万台。目前在售的车型已经在去年完成了中期改款，还处于竞争力较强的状态，因此全新雅阁应该会于明年年底或者后年才会国产上市。对于新车的变化，大家觉得怎么样？（文/舒心）