近日，《选车网》从川崎官方获悉，全新川崎Versys 650迎来了正式上市。据了解，此次新车不仅对配置进行了明显提升，并且起售价方面也直接拉低了5700元，来到了7.98万。可以说，这次川崎针对中国市场展现出了足够的诚意。需要注意的是，作为一款引入国内已经7年的多功能旅行车，多年来已经收获了众多摩友青睐，如今随着产品力进一步增强，或许也将再度掀起一波“异兽”热潮。

据川崎官方表示，全新的Versys 650采用了川崎最新的家族式设计，因此让其整体造型看起来更加接近Versys 1000，并且从细节方面也更具运动感与力量感。其中，作为多功能休旅车的灵魂，川崎为其提供了原厂4级可调的前风挡，让驾驶者可以根据自身身高进行调节。

当然，可能会有些人认为新款的Versys 650的整体造型与老款区别并不大。但是据川崎方面表示，不仅造型上经过全新设计，甚至还经过了风洞测试，让其在稳定性和舒适性等方面均实现了提升，也让其更适合长途出行。并且为了满足用户的个性感需求，这次新车还分别提供“川崎糖果绿”和“金属卡其”两款新配色，呈现出截然不同的视觉效果。

在仪表部分，新车也换装了4.3英寸的全彩TFT仪表，正式取代老款之上的机械指针仪表。并且此次的全新仪表不仅能显示基本信息，还可以通过川崎的Rideology应用程序，来实现蓝牙与手机连接。

在基础硬件部分，其与现款几乎保持一致，仍旧采用加强钢制成的菱形钢管车架和副车架。在刹车部分前刹也仍旧是采用了Nissin双活塞刹车卡钳+300mm双碟，后刹则采用Nissin单活塞卡钳+单碟，加以标配的双通道ABS功能，在制动效果以及安全性方面也是有所保障的。

当然，本次川崎还是给我们带来了极大的惊喜。那就是KTRC牵引力控制系统，这套系统可以说终于应用在中排车型上，在提高安全性的同时，还辅以滑动离合器，进一步改善骑行质感，最关键的是结合售价下调，简直太香了。

动力部分还是那台649cc并列双缸水冷发动机，最大功率47.7kw，最大扭矩61nm，受到国内法规限制，相比海外版还是要略低一些，但其最大的优势便是动力系统足够的成熟可靠。此外新款VERSYS 650还有个小亮点，就是41mm倒置可调前减震，要比NINJA650和Z650的正置前减震规格更高。其它主要参数包括21L油箱、845mm座高、217kg整备质量。

写到最后：

川崎Versys 650进入国内市场至今，最初因为在中排量市场价格合适，获得消费者青睐。但在几年间，Versys 650凭借出众的骑行质感，通过口碑逐渐打开市场，表现也越发出众。如今，全新川崎Versys 650不仅针对功能、配置进行了升级，还在价格上进一步实现了让步，甚至不夸张的说，这个价格已经逐渐下放到国产中排量市场。所以说，这么一台加量还减价的全新Versys 650还不能打动你么？