劳斯莱斯首款纯电动车闪灵发布,还能保住“车圈顶豪”地位吗?

在燃油车时代,劳斯莱斯是绝对的“顶豪”存在,由于长期作为英国王室用车,让全世界想彰显身份的权贵名流们趋之若鹜。而劳斯莱斯凭借深厚的历史文化底蕴,以及极致奢华的纯手工工艺,搭配强悍的V12发动机,让劳斯莱斯贵得理所应当。也成为“某想”蹭流量的主要对象!但是时代变了,在电气化时代,智能化成为主流,文化底蕴成了古板守旧的代名词;V12的强大统治力也荡然无存。一台纯手工打造的电动劳斯莱斯还能为我们带来什么?

闪灵(Spectre) 闪灵(Spectre)



1、由古至今的外观

作为劳斯莱斯的首款电动车, 闪灵(Spectre)继承了劳斯莱斯的家族基因,依旧沿用经典的“帕特农神庙”前格栅。只是闪灵的中网尺寸被放大,成为劳斯莱斯最大的“神庙”前脸,气场拉满。分体式的大灯,配合上细长的LED行车灯,显得庄重肃穆。远近光灯组嵌入车头两侧,从车灯内侧延伸到下方的线条使车头空间感、力量感十足。谁敢相信,如此方正的前脸,整车的风阻系数却只有0.25cd。

闪灵(Spectre) 闪灵(Spectre)


闪灵车身尺寸为5453*2080*1559mm,轴距为3210mm。车身侧面线条与魅影相似,同样采用双门设计。其流畅舒展的车身轮廓+掀背设计营造出纯粹的运动感。而尾灯设计精密、较小的尺寸使得车身线条由动感的车辆肩部向车辆尾部流畅过渡,凸显车身独特的锥形收束设计。

闪灵(Spectre) 闪灵(Spectre)



2、由外及内的奢华

内饰的灵感来自隽永神秘的夜空,而闪灵也成为首款配备星光车门的量产车型,4796颗柔和光点营造出璀璨星空。车门可定制Canadel(命名源于法国南部的海湾)木质镶板作背板。车内的星光饰板延续着空灵的夜空主题,由劳斯莱斯耗时两年,历经10000+工时研发而成,超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉。


闪灵还搭载了全新的SPIRIT数字架构,可对车辆各项功能进行管理,并与Whispers应用程序实现全面互联。用户可进行远程交互,与劳斯莱斯专家团队进行沟通。在SPIRIT数字架构的支持下,用户可将Bespoke高级定制化需求延伸至虚拟世界。


此外,闪灵的内饰套件提供了近乎无限的Bespoke高级定制选项。内饰设计为定制化缝线、刺绣和滚边等预留了多种可能性,前排座椅设计灵感源于传统的英式剪裁,主底座与座椅底部形成鲜明撞色。车内Bespoke高定钟表的表盘颜色与内饰色调遥相呼应。



3、由内及里的变化

与新一代幻影、库里南和古思特相同,闪灵也采用了全铝3.0架构。3.0架构在设计之处,就考虑了纯电车型的可能性,精密的挤压铝型材将电池集成到汽车结构之中,让闪灵的结构刚度比幻影提升了30%,成为劳斯莱斯有史以来扭转刚度最高的车型。


闪灵采用全新的“魔毯之旅”平面悬架,配合18 个传感器监控车辆。可以对驾驶员的转向输入、车速和路况等做出精准的响应,随时自动调整转向、刹车、动力传递和悬架参数,让车辆保持稳定。


主动悬挂可以解耦车辆的防倾杆,允许每个车轮独立工作,防止车辆一侧悬挂摇摆传递到另一边。减少路面颠簸引起的高频振动。防倾杆虽然会影响舒适度,但过弯时可以大幅减少车辆侧倾,车辆传感器会实时扫描路面,一旦发现前方弯道,悬挂系统就会重新连接组件并加固阻尼器,让防倾杆重新工作,同时激活四轮转向系统,以确保轻松进出弯道。就像乘坐魔毯飞行一般。最大程度保证乘坐舒适度和车辆安全性。


总结:汽车的未来必将是新能源的时代,连一向以传统保守著称的劳斯莱斯,也不得不顺应电气化的大趋势。劳斯莱斯首台纯电动汽车,虽然褪去了燃油车时代的技术积淀。但也会继承劳斯莱斯的尊贵与豪华,成为富人们的新玩具,毕竟富人们买台劳斯莱斯更多是为了彰显身份,谁会在乎续航和充电的问题?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 闪灵
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