这是我们第四次试驾Taycan,但这次是处在中间定位的Taycan 4S车型,虽说没有之前Turbo系列暴躁,但百公里加速也仅需4秒,在依旧迅猛的同时,还能做到向柔顺驾驶的无缝转换,同时作为一台电动车,它的高速能力是其他电车望而却步的水平,将电车优势玩出油车特质,这样一台百万级电动保时捷确实很值。