预售33-35万，这么高调的 坦克300赛博骑士，凭啥不选坦克500？

本来坦克300只是一款定位在20万左右的紧凑型硬派越野SUV，官方定价算是比较亲民的，但是衍生出了各种各样的官方合作改装版本之后，价格天花板是越刷越高，比如去年上市的赛博坦克直接就要价30.8万，甚至在黄牛手里还要加价。而最近赛博骑士版坦克300也开启了预售，这个版本预售价竟然达到33~35万，比普通的高配征服者贵了十几万。

从价格来评判，笔者认为赛博骑士版本已经没有性价比可言，因为33~35万的价格区间完全可以选择坦克500，即便赛博骑士版坦克300增加了不少装饰型套件，但核心三大件还是原厂状态，2.0T发动机肯定不如长城坦克500全新搭载的3.0T双涡轮增压V6发动机，而且两者底盘质感，空间表现，内饰科技配置都会有代差。

但即便不存在性价比，定价很贵的赛博骑士版坦克300还是很抢手，这款车限量7000台发售，首批仅仅开放了5000台，确实可以形成饥饿营销的效果。

从外观设计看，赛博骑士版坦克300和去年的赛博坦克差异其实并不大，车头和尾部的装饰性套件都一致，都有较为厚重的前后保险杠和后工具箱小书包设计。主要的改动在于配色，赛博骑士版坦克300换成了黑武士套装，而且侧面搭配的是黑武士轻量化运动轮毂，轮胎是固特异公路胎。

车顶除了一体化行李架，还提供了前后固定翼，两个类似尾翼的装置都是碳纤维材质，这确实增加了改装成本，但笔者认为这样的改造纯粹是为了吸引眼球，一台方方正正的硬派越野车型装上尾翼没有实际意义，但超境改装团队确实很懂消费者的心理，就是怎么炫酷怎么来，外观改装套件并不是为了提升越野能力，而是为了提升视觉效果。

当然除了装饰性的改造，也有实实在在提升性能的硬件，比如悬架系统改为1.5寸升高氮气减震，内饰提供了更加亲肤的蓝色和橙色皮革面料覆盖。

动力系统还是熟悉的长城2.0T涡轮增压发动机，型号为E20CB，最大输出功率227马力，略微超过大众EA888，峰值扭矩387牛米，底盘是戴大梁非承载结构，而且有前后电控差速锁系统搭配分时四驱，越野通过性能注定是比普通城市SUV强很多的，但是这款赛博骑士版本增加了大量的包围装饰，反而会限制越野通过性。

总结来看如果追求的是视觉炫酷，那么赛博骑士很符合要求，如果追求的是专业越野，笔者认为坦克300游侠或者风林铁骑系列才是比较专业的。

问题来了，你觉得赛博骑士版坦克300划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。