日前，在最新一期的工信部新车名录中，我们看到了上汽通用别克昂科拉PLUS的身影。新车采用了别克最新的家族式设计风格，前脸的造型相当丰富。分体式前大灯组的LED日间行车灯十分狭长，大尺寸的前格栅也是目前常见的设计手法。此外，前包围的造型也很有运动感，并且下方还有个小格栅。虽然这使得前脸更具层次感，但会显得有些重复。因此在我看来，在通风散热性能可以保证的前提下，如果只保留上面的大尺寸前进气格栅，将下面的小进气口取消，视觉效果可能会更好。

车侧的腰线采用了分段式设计，看起来很有力量感。尽管17英寸和18英寸的轮胎尺寸对于这样一款小型SUV来说已经完全足够了，但如果能有19英寸的轮胎可以选择，那么车侧看起来就会显得更有气势。车尾的设计同样十分简洁，并且整体造型也与昂科拉较为相似。而车尾下部采用了大面积的黑色塑料材质，不仅有效降低发生事故后的维修成本，同时看起来更显野性。

既然后缀增加了“PLUS”，那么车身尺寸自然要比普通版昂科拉更大，新车的长、宽、高分别为4458mm、1813mm、1644mm，轴距为2640mm。因此车内空间在同级别车型中会有不错的表现。

动力方面，新车将搭载与别克昂扬相同的1.5L涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是CVT变速器。

很显然，相比起昂科拉来说， 昂科拉PLUS无论是车身尺寸、车内乘坐空间，以及配置等方面都会有着一定的进步，这对于那些对空间有一定要求的消费者来说有了更多的选择。