现在的营销方式真是玩出了天际，内卷程度根本无法想象。但在汽车市场，真正能让消费者动心的依然是产品品质。10月我们看到各个车企销量陆续出炉，显而易见的，销量位于榜首的还是那几家产品质量过硬的品牌。尤其是德系合资品牌，表现非常优异，其中上汽大众销量再次攀升。

数据显示，上汽大众的销量自6月之后呈现了五连涨的态势，10月销量达到了12.5万辆。1-10月销量突破108.8万台，同比上升12.1%。这样的成绩可以说在如今的大环境中实属不易，尤其是产能波动的影响非常剧烈，那么上汽大众的信心来自哪里，产品力自然是最大的底气。

说到上汽大众的产品力，首先就是车型丰富，涵盖了轿车、SUV和MPV、以及电动车，在上汽大众的产品序列里，可以找到任何一个细分市场的产品，这就为销量打下了坚实的基础。

而更重要的是，不断开发新产品，打通老款车型的任督二脉，满足新时代消费观念，才是上汽大众的另一个销量密码。

作为上汽大众顶梁柱的新 朗逸，销量稳定在前三甲的排名中足以说明它的产品力何等重要，销量的根基正是来自不断打磨产品的过程，把国民家轿赋予新的特点的过程。

新朗逸今年改款首次使用了“双前脸”造型，尤其是星空版前脸，不仅带来了年轻活力的运动感，还进一步向老大哥帕萨特的设计靠拢，非常懂得消费者的心思。

同时，新朗逸搭载全新10.25吋+12吋悬浮式中控屏，并具备IQ. 智慧车联及IQ. Drive智驾管家功能，智能化水平显著升级。虽然定位是“国民家轿”的亲民车型，但是丝毫不影响它的配置和性能。在颜值与智慧科技大升级之后，吸引了大量的年轻消费人群，也因此，“85后”车主约占到整个销量的67%。

另外面向家庭用户的主力车型就是途观和途昂这样的车型，它们非常稳健的占据着中型和中大型SUV的市场。特别是今年，更是针对年轻用户的需求，做了不同程度的调整，以此来保证产品力。

为了全面推进产品年轻化和智能化，促进产品力的升级和完善。上汽大众今年也在成都车展推出途观家族2023款和全新途昂X。

作为上汽大众SUV阵营中的绝对主力，途观家族2023款，延续IQ、颜值双在线的亮点，全面优化驾驶辅助配置，全系搭载了ACC高级自适应定速巡航系统，同时主销版本车型（途观L越享版、途观L PHEV尊贵版、途观X旗舰版）升级搭载了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统和Lane Assist车道保持系统。同时这些版本还升级了手机无线充电功能，出行期间也能解决手机电量的焦虑。这就为为用户选择途观增加了不少的筹码，也更贴近更多年轻消费者的需求。10月，途观家族销售2.5万台，同比上升38.2%。

再来看中大型SUV的代表途昂X，本来这款车倾向主打空间优势，但X车型更加强化了轿跑SUV的运动气质，包括最新推出的 青云限定版，磨砂质感的“碧空青”涂装配合高光黑套件，甚至还有了一丝性能车的味道，颇受消费者的关注。

当然，轿车，SUV只是上汽大众众多产品中的一个组成部分，在新能源领域，上汽大众还率先引进了国内首个MEB新能源工厂，无论是生产工艺，还是技术领先型，都是合资品牌中的佼佼者，并且凭借可靠的产品力被消费者所接受。

一贯推崇产品力的上汽大众，其延续了德系品质的内涵，也将这一理念落实贯彻在造车当中，

特别是这两年面对不断新的冲击和挑战，依旧在坚守着造车的底线，把产品力放在最核心的位置上，也才有了如此之多能在市场浮沉中稳健的表现。

有了对产品品质的执着，才有今天的上汽大众。也正是因为品质保障，才让消费者青睐上汽大众。尤其是在年轻化、智能化转型后，上汽大众的销量更是节节高升。在产品力的加持下，虽然还未取得绝对领先，但实现五连涨也是水到渠成的事。