奔驰旗下 Smart 转型电动车厂，继 4 月份推出「Smart #1」纯电跨界SUV之后，近日工信部审验资料中，曝光新款纯电SUV「Smart #3」，与 Smart #1 拥有相近家族化设计语汇，车身尺码放大之外，以流线车顶线条取代传统SUV方正造型，预计将与 Smart #1 采用雷同的动力配置，提供单马达与双马达版本，续航里程有突破 400 公里。

此次曝光的 Smart #3 跳脱过往 Smart 品牌，精致、小巧的车格设定，Smart #3 车身尺码为 4,400mm X 1,844mm X 1,556mm，接近奔驰 EQ 旗下 GLA/EQA，车重达 2,124 公斤，部分外媒揭露，Smart #3 将与 Smart #1 相同，以吉利集团 SEA 电动车底盘平台打造，最快有望于 2023 年问世。

Smart #3 前后灯组皆采目前市场主流的贯穿式设计，前后厂徽也改以单纯的「Smart」字样呈现，品牌 Logo 则置于车身叶子板两侧，包含轮拱与保杠周围皆以黑色材质环绕，增添「跨界」氛围，依车型等级不同，将搭配双色切削、低风阻等铝圈形式，同时针对车顶、后视镜盖、后尾翼及前水箱罩细节，提供活泼双色涂装点缀。

曝光的资料中，尚未公布 Smart #3 动力配置，但基于同样采用 SEA 纯电平台架构之下，部分外媒推测将沿用 Smart #1 相近的动力单元。Smart #1 搭载容量为 66 kWh 的锂电池组，可供输出最大马力 262 匹、最大扭矩 343牛.米，依车型等级不同，在 WLTP 规范下，续航里程达 420 公里至 440 公里，最高支援功率 150kW 的 DC 直流快充规格。

在 Smart #3 车身尺码比 Smart #1 大一号的条件下，若采用相同的 66 kWh 锂电池组，很有可能在 WLTP 规范下，续航里程突破 400 公里 ; 至于 Smart #3 会不会如同 Smart #1，推出性能版本的#1 Brabus，提供双马达四驱、最大马力 422 匹、最大扭矩 532牛.米的更高动力输出车型，值得未来市场关注。