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不知在座的各位是如何看待保时捷卡宴的？众所周知，早在多年前，保时捷一直都是以制造高性能超跑而闻名世界的一家车企，在当时似乎很多人很难将这家车企所造的超跑与传统SUV车型联想到一起。

然而，1998年保时捷却宣称要打造一款SUV中的911，因此这也引来了诸多质疑声，但即便面对着诸多质疑声，保时捷还是在2002年正式上市了第一代卡宴。也就是这样一个决定，让保时捷至此迎来了一个真正意义上的支柱性产品，同样的，也是这样的一个决定，救出了陷于“泥潭”的保时捷。

如今，保时捷卡宴已经迎来了第三代，各项出色的成绩已无需多言，正因此也是国内外诸多成功人士的首选。不过，虽说原厂的卡宴已经足够有实力，但即便如此，仍有知名改装品牌会对其进行一番新的升级，就比如这家来自德国的知名改装品牌迈莎锐，而同时也是欧洲豪车定制大师的它，旗下所改装的各类豪车等等都深受海内外诸多富豪的喜爱。

因此，出自迈莎锐之手改装而来的豪车不在少数，而这款保时捷Cayenne Coupe也同样如此。

都说迈莎锐一贯都是以“张扬”的改装风格出圈，而这款改装后的保时捷卡宴也同样如此，橙黑的双色搭配，就如此一场激烈的“橙色风暴”般席卷而来。

外观设计上，出自迈莎锐之手改装而来的保时捷卡宴虽沿用了原厂的设计，但仔细方面则有所不同。前脸方面，全碳纤维的引擎盖+大尺寸碳纤维进气口，还加入了一套碳纤维小宽体前唇，除此之外，轮眉、侧裙、扰流、叶子板散热孔、后视镜罩、两件式尾翼等等，无一不用上碳纤维材料。

碳纤维材料的优势也无需多言，毕竟轻量化的材料也意味着车辆在车重、风阻等各方面也会得到同步提升。

同样的，内饰部分，对于迈莎锐来说也必须是精益求精，而迈莎锐在业内也以“精益求精的内饰工艺”闻名，所以车内能用上顶级用料的空间，迈莎锐也统统不会放过。

首先用料上，比如座椅椅面、扶手箱、门板等区域都采用了精选Mastrotto小牛皮，而中控面板、内壁、地板、车顶则用上了意大利Alcantara麂皮绒包覆，除此之外还有碳纤维材料的加持，种种名贵材料的加持下，造就了这一款出厂即巅峰的定制豪车。

最后，在动力方面，迈莎锐的动力部门也重新对其进行了调校升级，这一重头戏可不容错过，在进行重新调校后，这款保时捷卡宴所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力可达700Ps，最大扭矩更是达900N·m，就这性能表现，自然对得起“橙色风暴”这样的名号。

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编辑：King