在三菱带来全新三菱欧蓝德后，近日又有消息三菱汽车将在12月7日开幕的第十八届中国（长沙）国际汽车博览会上上市三菱L200。

据了解， 三菱L200是三菱汽车较早在海外市场销售的皮卡车型，主攻多功能型和乘用型高端皮卡市场，目前有消息称已可以到店订车。

由于三菱L200于2020年已迎来全新车型，所以此次上市车型将是最新款系列，也就是新车前脸换上三菱家族最新设计，以分体头灯组呈现。

此外，因为该车与帕杰罗·劲畅同平台打造，所以前脸与现款帕杰罗·劲畅更为接近。

目前澳洲版三菱L200提供双排版、单排版以及一排半版三种车身形式，但按照国内市场需求，预计新车引入的车型将是更主流的双排版本。

参考双排车型尺寸，其长宽高分别为5305/1815/1795毫米，轴距3000毫米；参考帕杰罗·劲畅长宽高为4825/1815/1805毫米，轴距为2800毫米，明显皮卡车型更有优势，但这体现在货厢上。

由于现款车型是2016 年推出的车型，按照产品迭代，目前已有全新一代车型谍照曝光，但预计上市时间将在明年下半年。

参考外媒渲染图来看，新车整体变化非常明显，包括前脸和车身侧面。

内饰方面，三菱L200的风格还是相对传统，这与帕杰罗·劲畅造型一致。

由传统仪表搭配嵌入式中控屏，以及配备家族四辐式方向盘，但预计新款车型将采用全新三菱欧蓝德样式，科技化将有所提升。

动力方面，三菱L200在海外提供了2.4L汽油和2.4T柴油发动机，最大功率分别为128匹和181匹，峰值扭矩194牛·米和430牛·米，匹配的变速箱分别为为5MT和6MT/6AT。

考虑到新车与帕杰罗·劲畅同平台打造，所以新车也将配备越野四驱，提供多种驾驶模式，包括雪地，泥地等。

为提升全新一代优势，三菱此前表示，全新一代三菱L200也将提供插混车型，由2.4升发动机加双电机组成，WLTP测试工况下的纯电续航里程为90公里。

从产品定位来看，三菱L200竞品主要有日产纳瓦拉以及江西五十铃D-MAX等。

 事实上，国内曝出将要引入三菱L200的消息早有耳闻，最早于2018年曝出新车将在2019年内引入，可惜第二年并无消息。

直到去年11月又有了新车引入计划，该车将在2021年11月1日开售，预计限量推出3500台，售价为22.98万-25.98万元，只是目前还处于猜测状态，至于新车能否在年底如愿上市，还得静待官方消息。

资料显示，三菱L200又名三菱Triton，于1978年诞生初代车型，三菱L200目前已发展至第五代产品，于第三代车型开始，三菱L200便与帕杰罗·劲畅基于相同平台开发。

网友1：三菱一辆皮卡车竟卖到22万，这是作死节奏？

网友2：呼声很高的得利卡不弄进来，却弄这个？

网友3：15年报废的皮卡，在中国超过15万就没有买的必要~

网友4：一辆顶两台长城炮了，有钱的冲F150猛禽了！

网友 5：海外都要出全新换代车型了，现在还上市旧款车型？