在三菱带来全新三菱欧蓝德后,近日又有消息三菱汽车将在12月7日开幕的第十八届中国(长沙)国际汽车博览会上上市三菱L200。
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据了解, 三菱L200是三菱汽车较早在海外市场销售的皮卡车型,主攻多功能型和乘用型高端皮卡市场,目前有消息称已可以到店订车。
由于三菱L200于2020年已迎来全新车型,所以此次上市车型将是最新款系列,也就是新车前脸换上三菱家族最新设计,以分体头灯组呈现。
此外,因为该车与帕杰罗·劲畅同平台打造,所以前脸与现款帕杰罗·劲畅更为接近。
目前澳洲版三菱L200提供双排版、单排版以及一排半版三种车身形式,但按照国内市场需求,预计新车引入的车型将是更主流的双排版本。
参考双排车型尺寸,其长宽高分别为5305/1815/1795毫米,轴距3000毫米;参考帕杰罗·劲畅长宽高为4825/1815/1805毫米,轴距为2800毫米,明显皮卡车型更有优势,但这体现在货厢上。
由于现款车型是2016 年推出的车型,按照产品迭代,目前已有全新一代车型谍照曝光,但预计上市时间将在明年下半年。
参考外媒渲染图来看,新车整体变化非常明显,包括前脸和车身侧面。
内饰方面,三菱L200的风格还是相对传统,这与帕杰罗·劲畅造型一致。
由传统仪表搭配嵌入式中控屏,以及配备家族四辐式方向盘,但预计新款车型将采用全新三菱欧蓝德样式,科技化将有所提升。
动力方面,三菱L200在海外提供了2.4L汽油和2.4T柴油发动机,最大功率分别为128匹和181匹,峰值扭矩194牛·米和430牛·米,匹配的变速箱分别为为5MT和6MT/6AT。
考虑到新车与帕杰罗·劲畅同平台打造,所以新车也将配备越野四驱,提供多种驾驶模式,包括雪地,泥地等。
为提升全新一代优势,三菱此前表示,全新一代三菱L200也将提供插混车型,由2.4升发动机加双电机组成,WLTP测试工况下的纯电续航里程为90公里。
从产品定位来看,三菱L200竞品主要有日产纳瓦拉以及江西五十铃D-MAX等。
事实上,国内曝出将要引入三菱L200的消息早有耳闻,最早于2018年曝出新车将在2019年内引入,可惜第二年并无消息。
直到去年11月又有了新车引入计划,该车将在2021年11月1日开售,预计限量推出3500台,售价为22.98万-25.98万元,只是目前还处于猜测状态,至于新车能否在年底如愿上市,还得静待官方消息。
资料显示,三菱L200又名三菱Triton,于1978年诞生初代车型,三菱L200目前已发展至第五代产品,于第三代车型开始,三菱L200便与帕杰罗·劲畅基于相同平台开发。
网友1:三菱一辆皮卡车竟卖到22万,这是作死节奏?
网友2:呼声很高的得利卡不弄进来,却弄这个?
网友3:15年报废的皮卡,在中国超过15万就没有买的必要~
网友4:一辆顶两台长城炮了,有钱的冲F150猛禽了!
网友 5:海外都要出全新换代车型了,现在还上市旧款车型?