文\秦叔宝

中大型SUV 揽巡上线了，一方面，新车上市实现了一汽大众的SUV产品线实现了SUV细分市场的全覆盖；另一方面，新车共推出5款车型，售价区间为27.49-32.59万元。虽然主打家庭用户，但相比此前大众系在设计上有所突破，更加适合年轻用户。

新车配置多，每款有特色，哪款才是消费者的心仪之选呢？

两驱精英巡行版

两驱精英巡行版售价27.49万元，动力上用的是大众传家宝EA888 2.0T标准功率发动机低功率版，最大功率186马力，最高车速200km/h。传动系统方面，新车将匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗7.77L/100km。

在安全性上，全系标配前排正面/侧面4安全气囊、前后贯穿式两侧头部安全气帘、驾驶员膝部气囊，同时还有L2级的IQ.Drive辅助驾驶系统。另外还配备了全速自适应巡航、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助，整车配置不低，实用性也足够。

智能互联方面，全系标配IQ. Light、10.25英寸全液晶数字仪表+12英寸触摸彩屏、电动尾门，拥有IQ.智慧车联手机APP、IQ.语音精灵人机交互系统，支持CarPlay和CarLife手机互联。

整体来看，两驱精英巡行版适合对智能科技并不十分追求，而是看重宽适的车内空间，和舒适内饰的消费者。

两驱豪华巡逸版

两驱豪华巡逸版指导价为28.49万元，增加了1万元，其配置上相比最低配版多出了不少，动力上不变。

首先外部升级了20英寸轮胎、可开启全景天窗、车顶行李架、幻影光环车头超长氛围灯带、外饰氛围灯、LED贯穿式尾灯，兼顾了华丽和实用。内部配置上增加了并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、前排无钥匙进入功能、30色车内氛围灯。

另外，两驱豪华巡逸版的IQ.Drive智驾管家系统，还新增了RTA后方交通预警、Side Assist变道辅助两项，主动安全配置有了RVC泊车后视影像系统、开门预警等功能。

整体来看增加的配置比较多，而且都是比较实用的一些功能，因此这1万元花的还是比较值。

四驱R-Line巡游版

四驱R-Line巡游版售价为30.59万，价格提升了2.1万，配置上升级了以一亿点点。

首先是动力上，升级到了EA888 2.0T发动机高功率版本，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，并且配备了4Motion智能四驱系统。相信熟悉这台发动机的朋友都知道，其实际驾驶感受会更加强悍。

配置上增加了疲劳驾驶提醒、后倒车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、运动外观套件、感应后备厢、方向盘换挡。提升舒适度的配置有主\副驾座椅腰部支撑调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、后排独立空调等，可以算得上四驱版中非常值得的车型，但却不是最值得的，为什么呢？最值得的要看手速。

四驱R-Line首发版

四驱R-Line首发版价格和四驱R-Line巡游版一样，配置却提升了万元级别，无疑是四驱版本中最值得的，唯一的缺点就是限量千台。

首先，增加了Top view全景可视泊车系统+自动防眩目外后视镜、21寸锋芒轮毂+数字胎压显示、哈曼卡顿品牌音响、后排隐私夹层降噪玻璃，除此以外，包括动力、智能和其他舒适性等配置均相同，有福利款哪位了，接下来就是拼手速了。

四驱R-Line巡礼版

售价32.59万的四驱R-Line巡礼版，比入门款贵了2万，升级了21英寸轮胎、胎压显示、360度全景影像、HUD抬头显示、前排售价无线充电、14扬声器的哈曼卡顿音响、转向辅助灯、转向头灯。

虽然升级的配置不少，但显然没有巡游版性价比高。

写在最后：

其实新车的每款车型版本的价格和配置分布都比较合理，从性价比、质价比的角度看，限量的四驱R-Line首发版是最值得，四驱车型中推荐四驱R-Line巡游版，两驱车型中推荐两驱豪华巡逸版。