在家用SUV市场已经内卷成一片红海之后，车企如果仍想在SUV这个领域取得突破，那切换赛道不可避免。

而在目前的SUV市场中，硬派越野就成为车企们下个发力，的重要目标。在这之中，坦克品牌凭借长城优秀的基础，已经率先在市场中占得先机，而老牌越野品牌北京越野如今却成为了“追赶者”。

11月22日，北京越野旗下全新中大型SUV 北京BJ60正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为23.98万—28.58万元。作为北京越野打造的全新中大型SUV，其在上市后目标直指坦克500。

那么，BJ60对比坦克500又是否有一战之力呢？我们今天就来具体分析一下。

虽说坦克500和BJ60都是走硬派越野路线，但两车的设计思路却截然不同，特别是在外观上。

先来看看坦克500，坦克500在谍照时代就被吐槽有些许像丰田普拉多。不过，整体设计来看，坦克500外观符合国人对于硬派越野的印象，以方正的外形和大灯塑造硬派形象，高级感颇强。

相较之下，BJ60给人的感觉则更加粗犷。其整车继续采用北京越野家族式设计语言，前脸中网采用经典的U型五孔格栅设计，并贯通车头两侧的LED灯组形成一体化，周围辅以大量镀铬装饰营造出硬派设计风格。

车身侧面，新车线条硬朗，前后翼子板高高隆起，并刻有“北京”字样。两侧开口还是加装涉水喉的预留口，并配备18或20英寸的轮圈。车尾则相对简洁，采用经典的外挂式备胎凸显硬派越野的身份。

总体来看，虽然两车都是走硬派越野路线，但外观的设计思路并不一致。坦克500属于精致路线，既要能跑，也要 有面子，而BJ60则直接将“硬派”写在脸上，更加纯粹。

与外观一样，两车也基本将各自的设计思路延续到车里。

坦克500的内饰风格更侧重于商务和豪华，木纹饰板、石英表钟、淡黄色调，初看有豪华车的设计风格完全不像是硬派越野该有的气质。不过，这样的设计也可以看出车辆定位更倾向于城市运用，与豪华越野的宣传相符。

与坦克500类似，BJ60的设计风格也摒弃了以往的越野风，加入了一些科技元素。譬如，新车搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，12.8英寸的中控屏采用悬浮式设计，还有中控屏下方空调出风口正中的1.92英寸的小方块屏幕上交互式的按钮，电子档全部采用实体拨杆或按键等等，整体都营造出了很强的科技感。

从两车的内饰来看，“科技越野”已经成为行业趋势，所以对于选购的用户而言，他们更应该考虑自己更喜欢豪华一些的，还是简约一些的。

最后，重点比较的是动力部分。

坦克500使用的是3.0T V6涡轮增压发动机+9AT纵置变速箱，发动机最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，且配备了48V轻混系统。而BJ60则搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，传动部分，匹配8速自动变速箱。

由于差了2个缸数的存在，所以从参数上看，坦克500的动力总成要比BJ60要强不少。不过，相较于坦克500这套全新动力而言，BJ60这套动力总成缺要更成熟一些。对于硬派越野而言，动力系统的稳定性也是比较关键的因素。

至于四驱系统上，BJ60配备电控分时四驱系统，可提供ATS全地形系统、电控前/后桥差速锁、蠕行模式、360度全景影像+180度透明底盘，可选装固铂AT轮胎等，纯纯的硬派越野配置。

而坦克500搭配的则是城市SUV常用的适时四驱。同时转向使用了控制更加舒适的电动助力而非液压助力。所以从四驱系统上来看，坦克500确实更像是一款城市SUV。

从两款车型由内而外的对比来看，拥有更强越野需求的用户，那么BJ60毫无疑问会更加适合，毕竟从造型到配置，它都是针对越野需求来打造的。反观坦克500，虽然其动力更强，但整体设计却更偏向城市与家用，属于多功能复合型硬派SUV，而且33.50万—39.50万的指导价也要明显高于BJ60。所以最终两者如何选，还要从自己的需求着手。