这两天，广东又曝出了一桩特斯拉刹车失灵事件。汽车博主@袁启俊发文称，其朋友驾驶的特斯拉Model Y在高速公路上遇到了“刹车失灵”、油门踏板信号延迟等意外 。

袁启俊详细的描写了他这位朋友车辆遭遇“刹车失灵”的过程。当时车主从高速服务区出来，上了高速，就打开了Autopilot进入巡航状态。后来车主想听歌，于是操作车机，过程中车机卡住了，定格在一个画面上。

当车机一进入黑屏状态，他瞬间感觉到行驶阻力有变化。这位司机行车经验丰富，于是他尝试轻踩刹车，没有反应，大概延迟了2-3秒后，才能感觉到刹车工作。

他再尝试了进一步加深刹车踏板的力度，同样也是延迟两秒后，刹车才响应增加了制动力。

而一旦松开刹车，车辆自动开始缓慢提速。由此司车主推测，车辆此刻依然默认停留在AP工作的状态中。他又尝试了踩油门踏板，发现同样有信号延迟的情况。这个状态大概持续了20-25秒。

直至车机屏幕重新点亮后，车辆操控才一切恢复正常。

好在当时大广高速路上车流量不大，加上@袁启俊的朋友遇到问题临危不乱，因此刹车出问题的时候并没有发生意外。

待车辆恢复正常后，这位车主马上记住了事发时间，随后与特斯拉售后部门取得了电话联系。接着把车辆开到特斯拉的售后中心，进行彻底检查，并要求调取那个时间段的车辆数据。

这位车主原本是特斯拉铁粉，@袁启俊跟他讨论潮州特斯拉车祸问题时，他还坚持认为是认为操作失误，车辆没有问题。而经历了高速公路上这次刹车失灵意外后，车主表示对特斯拉没有信心了。

对于刹车问题，特斯拉售后承认在车辆黑屏重启阶段，监测到动能回收固件有报错异常，从而导致车主体感觉得刹车有延迟滞后。并推测是最新版本的程序问题而导致的。不过为何踩刹车后车辆没有退出AP状态？特斯拉售后没有进一步解释。

而网友们大多认为这事较为可怕，并认为如果条件允许的话，最好拍视频录下来。

@袁启俊这个帖子也引起了特斯拉客户支持的注意。

此前网上有不少特斯拉车主自述遇到刹车失控意外，但厂家每次都拿出数据反驳。最近特斯拉在广东潮州车祸引发的讨论最多。

在这次车祸当中，一辆白色特斯拉Model Y准备停车时突然加速，尽管车主多次做出紧急避险动作，试图避免发生碰撞，但终因速度过快连撞多辆摩托车和自行车。车辆最快时速一度达到了198公里每小时，狂奔2.6公里，造成2死3伤的严重后果。

虽然检测结果还没有出来，目前没有任何证据表明特斯拉存在“刹车失灵”故障。但已有部分车主通过改装来保护自己。网名为@BECKY瑶瑶的女车主在自己新买的特斯拉驾驶位底部，安装了可拍摄刹车位置的迷你摄像头。该车主明确表示：“我信任特斯拉，但是信任是不值钱的。”

不止中国，美国也经常有刹车失控的案例见诸报道。为了减少撞车意外，从 2022 年 9 月开始，所有在美国销售的新车都必须标配 AEB 系统，该系统使用面向前方的摄像头和其它传感器，在即将发生碰撞时自动刹车。美国公路安全保险协会估计，到 2025 年，AEB 可能有助于防止 28000 起车祸和 12000 人受伤。