前几天，我看到网上有很多关于第十一代雅阁的报道，但是当我翻看广汽本田官方账号以后，发现并没有相关的内容，与雅阁相关的信息还停留在目前在售的第十代。那作为一款换代车型，自然是受到了各界的关注，尤其是对于持币待购的消费者，你们肯定很想知道关于全新雅阁（第十一代）各方面的消息。那么今天我们就来一起看一看第十一代雅阁这款车以及发表一下自己作为九代雅阁车主对十一代雅阁的一些看法，希望对大家有所帮助。

经过多方确认，第十一代雅阁首次公开亮相的时间以及地点是北京时间11月18日的2022洛杉矶车展。从网友拍摄的现场照片来看，第十一代雅阁在外观方面与现款雅阁，在风格设计方面并没有太大变化，依然是运动风格的整体设计思路。而在细节方面，车头灯与车尾灯变化较为明显，车头灯看起来要更加扁平，尾灯则是采用了贯穿式的设计样式，有网友说这是复刻了当年JDM的风格设计，不知道大家怎么看？

那从我个人的角度来看的话，不管是不是复刻了当年JDM的风格设计。第十一代雅阁的外形设计我认为还是挺好看的。可以看到十代雅阁带有的一些商务属性装饰，在这一代雅阁身上已经完全消失了。这一点不仅体现在风格设计方面，而且还体现在展出车辆的车身颜色以及内饰方面。

第十一代雅阁的内饰风格设计与现款区别明显，采用了与全新思域/型格高度相似的风格设计，副驾驶前方的木纹装饰板被镂空的蜂窝状开空调出风口取而代之，另外也被设计成了贯穿样式，下方的空调控制按键也进行了新的布局。

从我之前在试驾体验全新思域时的感受来讲，这样的布局在实用性方面没有任何问题，操作简单、便捷。另外，空调控制按键的质感也不错，旋钮与旋钮之间的阻尼一致，按键与按键之间的按压感也十分一致，保持了较高的装配水平。当然，这只是在我试驾体验全新思域时所体会到的，并不是指第十一代雅阁。不过从定位来看，按照正常人的逻辑来进行推导，第十一代雅阁在这方面的表现应该是有过之而无不及。

另外从档把类型来看，所展出的第十一代雅阁应该是一款纯汽油版车型。有消息称，北美版雅阁将取消2.0T车型，因此所展出的可能就是未来会引入国内的1.5T版本。如果考虑购买1.5T纯燃油版车型的用户，除了因为功能配置导致的设计差异以外，其它方面你们可以直接参考所展出的车型。

动力方面，消息称第十一代雅阁依旧采用1.5T+CVT与2.0L混动这两种动力组合。

尺寸方面，有消息称第十一代雅阁长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。而现款雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。从数据来看，第十一代雅阁在车身长度方面增加了65mm，高度方面增加了1mm，其它方面保持不变。那么第十一代雅阁在尺寸方面对比现款变化其实并不大，基本上可以直接参考现款的车身尺寸。

底盘方面，刚刚提到了新款与现款之间的轴距数据是一致的，同为2830mm。有消息称第十一代雅阁的底盘设计与现款雅阁保持一致，依旧采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

骑士语录

整体来看，第十一代雅阁在外形与内饰设计样式方面与现款雅阁区别较为明显。但是从风格设计来看，可以说是保持一致的，即更为年轻化。只不过对比现款雅阁仅存的一些商务气息，第十一代雅阁可以说是已经全面年轻化。木纹饰板全然不在，取而代之的是更加具有设计感的镂空面板。自己作为九代雅阁车主，如今看到第十一代雅阁以后给我的感觉是一位经过大浪淘沙的中年大叔，在积累到一定的财富之后换上一身运动休闲装，重回当年20岁时候的样子。此时的他，悠然自得、笑看人生。

另外，雅阁的英文名是Accord，原意是协调，意为使汽车的动力、油耗等性能和谐一致。从这个角度来看，第十代雅阁在机械素质方面的确含有运动的特质，那么在底盘不变的情况下，换装更加年轻动感“皮囊”的第十一代雅阁，的确也更加符合“雅阁”二字的含义。