新款标致5008上市,17.87万元起,全系搭1.8T发动机


自从新款标致408官降上市后,大家就对新款5008的上市也抱有了期待,会不会以低价入市呢?结果却出乎了大部分人的意料。日前新款 标致5008正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.87-23.27万元,官降确实是官降了,而且降幅还不小,但是取消了1.6T版车型,只保留了之前的4款1.8T版车型,相比老款1.8T车型最高降幅达到了4万多元。不过对于消费者而言17.87万元的起售价依然不低,这样的做法实在让人有些不明所以。为什么不像408那样把入门版售价拉低一些呢?如果5008卖到14万左右起售相信会吸引不少消费者的关注。

这次新款5008的变化不大,外观细节进行了一些黑化处理,并更换了全新“雄狮”车标。配置方面,售价降低配置也进行了缩减。

尺寸方面,新款与老款保持一致,长宽高分别为4670*1855*1655mm,轴距2840mm,并提供两款5座与两款7座两种座椅布局。严格意义上来说,5008是更像是一台拉皮车,基于4008进行加长,所以在空间上相比同级中型SUV并不具备优势。

内饰上,新款标致5008延续了老款车型的内饰设计,细节上增加了仿碳纤维或翻毛皮等材质的装饰。方向盘上的LOGO也更换为全新车标样式;采用10英寸中控屏幕,内置了如高德导航、芒果TV、新浪新闻等软件,高配车型还配备了360度全景影像。


动力方面,新车唯一搭载的1.8L涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩为300N·m,匹配爱信8AT变速箱,这套动力组合标致已使用多年,没有任何的升级与改动,好在动力响应与平顺性还算不错。

悬架方面,依然采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架。

总结:新款标致5008其实可以看作是年度改款,整车没有什么实质性上的变化。车型也仅保留了4款1.8T版本,价格确实降了不少,但考虑到老款车型的终端优惠,以及配置上的缩减,让人看不到什么诚意。除非后期在这个价格的基础上再有个2万左右的优惠,不然新款5008很难有太大起色。

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车系: 标致5008
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我愿做你的眼带你看遍世界名车,我愿做你的腿带你试遍各种车型。
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