很早之前，小编就已经看到法拉利 Purosangue 全球以及国内上市的消息与官图，当时就想如果有机会，我还真想亲眼瞧瞧这台 SUV 是否依然完好保留法拉利出名的超跑设计与性能精髓。

没想到，这回 Purosangue 国内巡展来到华南，居然就选在小编的 " 根据地 " 佛山，我肯定不能错过！

为何女人会爱上？

亮相会上遇到好多熟悉的媒体老师，听到他们最多聊到 Purosangue 的话题就是什么 V12 发动机、百公里加速 3.3 秒 ……。是没错！性能是法拉利的基因，就算品牌旗下第一款 SUV 也没遗漏。

而且说真的，这 " 年头 " 还愿意坚持制造如此大排量多汽缸自然进气发动机（6496c.c.），并且把它压榨到 533kW 最大功率、716Nm 最大扭矩输出的水准，法拉利也确实值得敬佩。甚至我觉得 Purosangue 身上这台 F140IA 发动机确实有话题，甚至值得典藏！

但以我这小女子来说，其实我对于车的动力性能并没太大兴趣，所以听完男老师聊完性能后，我就自顾自去赏车。嘿嘿！我终于知道法拉利车让女性情不自禁的原因了，理由倒不一定只是能彰显身份地位 …… 之类的，而是法拉利的设计就像是美不胜收的艺术品，对于天生情感丰富的女性来说，太有吸引力了！

一眼望去，Purosangue 绝对不会让人认错它就是来自法拉利家！因为从车头开始，那全罩式还带两旁上凸的发动机舱盖，优雅流线的构型就好像 KKW 的 Body 香水那般性感、神秘，深深挑逗我的购买欲。紧接着，线条独特的日行灯，配上网格内酝的大嘴气霸，也吸引我驻足品赏许久 …… 能把超跑元素如此巧妙的融在 SUV 身形里，这般设计功力确实高！

车尾视觉角依然传承了法拉利超跑最性感的一面，包括那高耸外凸的后轮拱，细细的 LED 尾灯 ……，但透过加高、加厚的车尾下方空气导流组件，和谐地让 Purosangue 加高之际也不失力量感。

Purosangue 的最大亮点，当推它的对开式车门设计――前门采用传统前开方式，63 度最大开启角度相比其他法家车型增加 5 度；而后门则有全新电动铰链设计，开启角度达 79 度，方便后座乘客上下车，尤其对于穿裙子的女性来说，这更是既独特又实用的！

进入车内，我看到的景象，应该是我这辈子遇过最豪华、舒适的法拉利车了！Purosangue 的座舱在设计上，除了保有近代法拉利超跑的未来科技感之外，还增添了豪华与实用的元素在其中，质感也深得我心。

虽然后座只能坐两个人，但座椅舒适度与空间宽敞感一样不缺，搭配柏林之声 ®3D 环绕立体声音响系统 …… 等高档配置，足以给到车内四名乘员宽敞舒适且奢享舒心的驾乘感受。

依然能玩操控

来自法家的 Purosangue，竟然没有因为 SUV 的身份而减少对操控性的追求―― Purosangue 配备有最新版动态控制系统，甚至还包括有四轮独立转向系统、世界首创的全新法拉利主动悬挂技术，相信这车的操控性应该很值得期待！

Purosangue 真的是一台集结理性与感性，驾控与豪华于一身的车，妥妥收割我这小迷妹的爱恋，好想要啊！

但想想这车 498.8 万元的定价，相信我跟老公说应该只会换来白眼，毕竟我家砸锅卖铁不吃不喝，这辈子恐怕也难啊。

说不定 …… 之后会不会有搭载 V6 发动机混合动力的 Purosangue？价格会不会也便宜一些呢？唉！人因梦想而伟大，但我相信对于金字塔顶端的层峰人士来说，Purosangue 肯定已经掀起一波热潮了。