今天在厦门为一位客户检测了一辆2015款英菲尼迪QX70，当时的新车指导价为75.48w，如今卖家意向25w。有意思的是，此车是2018年9月生产的，但是直到2020年9月才上牌，也就是说之前它一直在库房里被“雪藏”了两年，作为日产旗下的豪华车品牌，落得如此下场不免让人唏嘘。

我认为这辆英菲尼迪QX70的外观不仅不丑，甚至还挺帅气的，流线型的车身放在当下也算是一股清流了。早些年还能在路上看见英菲尼迪，现在是看见跑车的几率都比看见它的大了。咱们的客户大哥也是费了不少劲才在本地的一个小车行找到一辆QX70，因为现在在售的车源确实不多。卖家给大哥说的此车才跑1.4w公里，车况不算太好，你要是诚心要，便宜点也不是不行。

大哥于是为了保险起见，委托我们检车家二手车检测平台把把关，看看这车到底是有什么问题。一套二手车检测流程下来发现前后保险杠都修复过，前中网、水箱框架、右后尾灯有破损，前后防撞梁、左后门、行李箱盖、右后门有拆装的痕迹，左前翼子板骨架、左前纵梁连接板有变形，主驾气囊还拆过。敢情是辆事故车啊！如果是你会选择这辆英菲尼迪QX70吗？

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