面对日益激烈的车市，品牌不仅是在现有产品布局上下功夫，还要借助新车型的投放来实现更多的突破。距离2023年还有一个多月的时间，奔驰、宝马等车企都有相关新车信息透露，为明年车市提前点燃战火。

奔驰：电动化规划更激进

奔驰今年第三季度在全球范围内交付了超过517800辆乘用车，其中在中国市场共交付了206815辆车，同比增长37%，占据全球总销量的近四成，销量表现持续走高。据了解，奔驰明年在华的推新力度非常大。

首先在燃油车领域，奔驰将会在明年推出全新奔驰E级、全新奔驰GLC和新款CLA，其中全新奔驰E级和全新奔驰GLC是换代车型。根据最新的透露信息，全新奔驰E的造型要比现款车型更加犀利，前格栅尺寸也要更加突出，尾灯组的造型也更加复杂。至于动力方面，全新奔驰E级将会搭载匹配48V轻混系统的2.0T发动机，有机会保留3.0T L6发动机。

全新奔驰GLC本来是在今年广州车展期间亮相的，但由于车展延期，新车的亮相时间也只能延期。据了解，全新奔驰GLC有望在明年4月份上市，相比现款车型，新车采用了两种不同的前脸设计，换装了与奔驰S级同款的内饰设计，并且带来了七座版本，迎合中国消费者对七座SUV日益增长的需求。值得一提的是，2.0T低功率版本的最大功率相比现款提升了5千瓦，而高功率版本车型的发动机最大功率则没有变化。

其次在电动化领域，奔驰的规划明显更加激进。目前，奔驰已经形成了较为完善的EQ家族布局，而在2023年还将推出 奔驰EQE SUV和奔驰EQS SUV两款产品，加上奔驰EQE和奔驰EQS，这四款车型均基于纯电专属平台EVA打造，支持后驱、四驱布局、自适应悬架、扭矩矢量控制以及后轮转向系统。

据透露，奔驰到2030年实现旗下纯电动车型全覆盖，而基于MMA平台打造的奔驰EQC轿车和奔驰EQA轿车将会在2024年推出。

宝马：多款热门车型将换代

面对充满未知的2023年，宝马仍要火力全开。据了解，宝马有望在2023年发布的车型有全新宝马5系、MINI ACEMAN、全新宝马M2、全新一代X3等车型，其中热度比较高的是全新宝马5系和全新一代X3。

全新宝马5系标轴版（G60）将会在明年年初发布，并提供燃油版、混动版和纯电动版三种动力总成，而加长版（G68）将会在2024年国内投产。新车的整车造型与现款5系相似，但细节上采用了全新设计，前格栅尺寸要更大，同时前大灯组和尾灯组会更加犀利。C柱的霍夫迈斯特弯角有保留，车窗下沿线采用了前低后高的设计，运动感更强烈。

现款宝马X3在国内市场较为畅销，而全新一代X3将会在年底上市，全新换代车型的推出无疑会吸引众多消费者的青睐。新车采用了类似全新一代X1的设计风格，运动氛围更加浓厚，没有采用4系的“大鼻孔”设计，但会进一步放大现款车型格栅的尺寸。此外，新车加入了隐藏式门把手设计，侧面比例更加修长，预计后排的乘坐空间会更宽裕。动力方面将会以B48 2.0T发动机为主，纯电版车型则继续搭载宝马第五代纯电技术。

MINI是宝马家族首个实现全面去电动化的品牌，并将在2025年推出最后一款燃油车型，而MINI的全新纯电动车型MINI ACEMAN也将会在2023年首发亮相。从谍照来看，纯电动车上的封闭式格栅设计都能找到，MINI品牌原有的圆润车身线条得以保留，尾灯取消了“米字旗”灯组设计，顶部还提供熏黑金属材质所打造的行李架。动力方面预计会采用与宝马iX1同款的动力总成。

丰田：多款全新车型将上市

今年，丰田bZ4X、丰田Mirai、全新丰田GR 86以及多款新款车型上市，同时还发布了皇冠SportCross、丰田bZ3，这两款车型也预计会在明年上市。根据规划，丰田还将在明年推出皇冠Sedan、皇冠Sport和皇冠SETATE三款皇冠车型，以及全新C-HR、全新埃尔法、全新普拉多等重磅车型。

三款皇冠车型已经发布，轱辘哥不再赘叙。全新C-HR有望在明年上半年首发，新车将继续推出燃油、混动和纯电动三种动力总成，在设计上的变化非常明显，预计与去年丰田电动车战略发布会上的“Small SUEV”相似，标志性的“C”字型头灯以及隐藏式门把手等元素都会保留，至于在整车尺寸上不会有太多的改动。

全新埃尔法将会在明年5月份首发，威尔法将会融入到全新丰田埃尔法车系中。新车将会加入更多的镀铬装饰，并针对乘坐舒适性进行升级，动力方面将会主推2.4T混动系统，放弃3.5L V6动力。全新普拉多将会在明年下半年发布，整车设计与全新兰德酷路泽相似，将会提供2+3的五座和2+3+2的七座布局，动力将会推出燃油版和混动版共四种动力。

我们不难看出，电动化已经成为了众多车企的发展主基调，接下来将全面拥抱电动化。当然，他们在燃油车领域的优势无需多言，所以他们也没有放弃推出全新的燃油车。这么来看的话，这些传统大厂之间的竞争只会愈演愈烈。