近日，新款 东风标致5008车型正式上市，新车的最终价格与此前的预售价相比在真爱版和挚爱满座版车型甚至还上涨了1000元，不过相信这并不会影响到最终消费者的下单，一来1000元对于整体车价其实并没有太大影响，二来本次的价格确实也比此前的老款车型有的大幅度下降，标致在近期推出新车的售价上改换策略，采用了类似于厂家直销的定价方式，省去了店端优惠这一步骤，以便更加快速的覆盖市场，追求走量。

而对于车型本身，新车的设计层面的变化其实并不明显，整车最显著的老款的不同当属换装了最新的狮头车标，至此，目前标致旗下主销车型中只剩下中型轿车508L及销量几乎可以忽略不计的2008车型还是立狮车标。而前者已经曝光了中期改款测试谍照，应该会在2023年换标大改。除此之外，无论是车头无边界式大嘴格栅，獠牙式灯带大灯组。

车身侧面，相对方正的线条，多处精致的镀铬装饰，大尺寸轮毂，还是车尾部分升级过后的真狮爪式立体尾灯等元素都没有太大的变化。尾标由于采用了字母指标，也不存在换标这一说。而在内饰部分，新车同样没有大的调整，依旧采用了悬浮式大尺寸液晶屏等标致最新家族风格的设计理念，无论是游艇式档杆，还是小巧的方向盘，高耸的仪表盘都是相当经典的元素。

当然毕竟是名义上的旗舰车型，新车的内饰做工用料方面有着更加出色的表现，尤其是限量399辆的20周年终身荣耀限量版，还有着大面积Nappa真皮和翻毛皮内饰点缀，车侧专属盾形狮标徽章，悬浮式黑钻车顶，19英寸钻石切割双色轮毂等细节，体现出了旗舰车型的身份。

而在动力方面，新车则进一步取消了1.6T发动机，全系为1.8T四缸动力，最大功率211马力，最大扭矩300牛米，参考车型的实际价位有着相当不错的表现，与之匹配的都是8AT变速箱，由于并没有插电混动版本，因此扭力梁后悬挂的车型也不要对四驱版本有什么奢望。本次的5008车型作为名义上的雪铁龙旗舰级SUV，主销三款车型的价格已经降到了20万元以下，可以说做足了姿态，未来能有怎样的表现，非常值得期待。