年关将至，一些挣到钱的人肯定希望能买台新车回家过个年，开出去也能威一下。尽管最近疫情对我国多个城市都造成一定程度的冲击，但是仍有两款新车的上市值得我们注意一下。

全新 欧蓝德于11月19日迎来上市，指导价为16.98-22.98万。相比老款，新款的设计要更加年轻化，外形上的改变可以说是脱胎换骨。整个前脸采用了新一代动感护盾（Dynamic Shield）设计，分体式大灯配上粗壮的C形镀铬装饰条，辨识度极高，视觉冲击感颇强。牌照区域附近的银色护板增添了几分野性。

侧面线条硬朗，车身比例相比老款，看起来更接近一款正统的SUV。旋风式的轮圈更显动感，前后翼子板上的圆弧造型算是一个点睛之笔。尾灯的造型与皓影有异曲同工之妙，但配上整个车尾的造型设计，又显得不失大方。

走进车内，可以看到三菱这回终于用心设计欧蓝德的内饰了，这套内饰还荣获2021年沃德十佳内饰。整体的内饰风格偏向于简约清新，空调出风口融合于副仪表板的设计，看上去更加有一体感。四幅式的方向盘设计，造型稳健，握感扎实。10.25英寸的中控悬浮式显示屏，虽然与现在的电车大屏没得比，但也显示清晰，尺寸也不会太小。

动力方面，全新欧蓝德搭载1.5T发动机+48V轻混系统，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率215匹马力，最大扭矩280N·m。这台CVT变速箱能模拟8挡，日常驾驶足够平顺，只是整套动力稍显底气不足。

新车的长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距则是2706mm。184cm的体验者坐于前排时能有1拳的头部空间，坐到二排时，也一样有相同的空间。至于腿部空间方面，则有1拳+4指，中间过道有一定的隆起，但是不高。全新欧蓝德有7座版可选，但这个尺寸的7座，也只能是应急用一下。

如果觉得全新欧蓝德的级别还是差点的话，不妨看看一汽-大众最新上市的揽巡，指导价为27.49-32.59万。作为一台中大型SUV，揽巡的尺寸非常大，长宽高分别为4936/2015/1756mm，轴距则是2980mm。

整车的外形风格依旧是大众现在流行的饱满大气，前格栅和大灯包围在一起的设计很是大方。侧面设计有点像路虎的揽胜星脉，屁股微微翘起，带点小性感。尾部贯穿式的尾灯设计，简洁优雅，四出的排气代表着一股力量感。

新车全系都是2.0T+7速湿式双离合的动力，不过分为高低功率版本，低功版车型最大输出186匹马力和320牛米的扭矩，零百加速10.2s；高功版车型则最大输出220匹马力和350牛米的扭矩，零百加速9.1s。

总结

全新欧蓝德无论是外形，还是内饰的设计都给人一种刮目一新的感觉。尽管这个级别的竞争对手很多，但相信它能有自己的一席之地。而揽巡的外形和尺寸都非常出彩，不过动力系统就表现平平，在这个级别买车的消费者会要求得更多，因此这款车的优惠力度估计要大点才行。