朋友们，正统皇冠回归了！11月15日，曾经暂时进入停产序列的丰田皇冠经过打磨调整之后，以全新品牌的身份再度亮相国内市场，与全新品牌一同亮相首发的还有全新皇冠SportCross，以及公布后续计划之中的皇冠Sedan。最重要的一个问题摆在了我们面前，这车上市了，你会买吗？

皇冠SportCross定位清奇，以怪取胜？

首先咱聊聊它的定位，皇冠SportCross这款车你第一眼看到的时候觉得它是什么车？我相信大多数人都会说这是一辆三厢轿车，不过我跟您说，皇冠SportCross的定位从它的名字中也能看出，有点篇跨界，当我还认为它是一辆跨界轿车的时候，官方给出了最终答案——皇冠SportCross是一辆跨界轿跑SUV！

我们都知道，在中国市场上只要和SUV沾点边，都会变得好卖一些，皇冠SportCross这款跨界SUV真的会好卖吗？

SUV的特征它都有吗？

我们都知道，跨界车其实就是两种车型的元素融合，我们常见的跨界车例如宝马X6，车身有明显的SUV特征——够高、通过性优于轿车，让你第一眼看到不会感觉它就是一款轿车，但同时又有轿车的侧面线条，溜背的设计让人能感受到它“跨界”的诚意。

反观皇冠SportCross，第一眼看起来就是轿车风格，如果非要说它是跨界，可能和奥迪的部分AllRoad车型、沃尔沃的S90 CC以及马自达CX-4比较接近。

不过，人家奥迪和沃尔沃的两款车定位依旧是旅行车，还是在轿车的范畴里，也就是马自达的CX-4比他还要低一些，不过那款车在现在来看也是比较边缘的。再和传统SUV比比，皇冠SportCross的车身尺寸长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，1540mm的车身高度确实和传统的SUV相差较多。

通过性这方面，我们通过目前已有的信息还不能完全确认，不过根据官图来看，这款车的离地间隙比一般的轿车确实要更高一些。

车身、轮眉等部分也能看到一些黑色的套件，确实能看到一些Cross风格，这可能是对跨界最直接的诠释了。

所以根据目前的信息来看，这款车勉勉强强还能算得上是跨界车，但是要叫跨界SUV还是有些不足。其实人家厂家也不是傻子，皇冠已经停产一段时间了，这次归来如何吸引消费者的眼球？用这种定位的“反差萌”来碰瓷中国消费者的喜好确实是个不错的想法，官方也宣布之后还会推出皇冠Sedan，这是能算是在满足消费者不同的消费需求。

放眼目前国内的跨界车型，销售成绩也是一言难尽，成绩好的车型产品力都是非常过硬的，产品力一般的车型，噱头再足也不过昙花一现。就像是当年的CX-4，推出以后凭借跨界SUV的理念带来了不错的销售成绩，不过随着品牌的日渐消落，产品力一般的CX-4也就风光不再了。

你说它不够SUV，那它的亮点是什么？

这款车其实还是具有很多亮点的，先来说说外观。不同于曾经以往皇冠以行政和大气为主的主打基调，皇冠SportCross的外观设计更为激进、运动。

在这台新车上，有着超大尺寸格栅、激进配色、流畅的运动线条这种完全不同于以往丰田皇冠产品的元素体现，尾部设计处理显然也运用了全新的处理手法，整体的视觉冲击力表现到位。

车头和车尾都有明显的分色设计，这样编辑我想起了宝马的i8，运动与时尚氛围被营造得很强，并且前后都使用了贯穿式的大灯设计，进一步加强了时尚感。

车辆的内饰就要比外观显得保守多了，悬浮式的中控屏幕和中规中矩的方向盘仍然对经典有所保留，不过中控屏幕的尺寸确实比现在中国市场上的丰田车型更大。

内饰的整体设计风格还能看到一些雷克萨斯的影子，不过在豪华感方面的表现一般。空间方面，新车凭借2830mm的轴距，带来了不错的空间表现，毕竟中国消费者对于空间的需求是全世界闻名的高，这次应该能满足中国消费者的需求。

在配置方面，新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，还将配备前排座椅加热/通风，并有多种安全驾驶辅助系统，例如车道保持、ACC自适应巡航等。只能说，还是一如既往的丰田风格——很低。

动力部分这次表现也算是有一些不同。新车将配备基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统，但两者目前均无插混版本。

其中2.5升的混动系统最大功率249马力，而2.4T的混动系统综合功率达到了350马力。此外，新车在传动系统方面均匹配电子四驱系统，由后桥上的单电机实现，不过2.4T车型采用的是6速手自一体变速箱，2.5L车型使用的是e-CVT变速箱。

至于2.4T车型是否在国内市场销售，官方在中国的发布会上着重介绍了这套2.4T混动动力，相信进入国内的可能性还是很大的。

总结：这款车其实凭借个性的外观、良好的动力还是能获得不少消费者青睐的，不过它将以进口车的身份进入市场，这个决定可能会对销量产生致命的打击，再加上皇冠配置上的劣势，这款车的未来还有着不少的未知，到底市场表现如何，还是让我们拭目以待吧。