随着国内自主品牌以及造车新势力品牌的不断发展，近年来也涌现了一批又一批优秀的新能源汽车。下面我们来分析对比下零跑C01、小鹏P5、 长安深蓝SL03这几款热门车型。

 零跑C01定位中大型纯电轿跑，因此内部乘坐空间是非常的宽敞。但是有个缺点，全景天幕的设计会导致后排头部比较晒，这在一定程度上影响到了乘坐舒适性。并且，电动遮阳帘在顶配车型上是不支持选装的，这点需要着重注意。长安深蓝SL03的外观给人的第一感受，就是漂亮。溜背造型，并且在车头尾灯加入了设计细节，有点赛博朋克的味道。不过在另一方面，溜背轿车的造型也势必会使得后排头部空间有些局促。

 相比之下，小鹏P5整车空间优越宽适，拥有同级车顶级甚至可跨级对比的后排空间，让用户感到如家中客厅般的宽敞舒适感。车内配备同级特有的Nappa真皮座椅，前排座椅可放倒，可坐可卧，满足不同状态下的舒适，进一步打造出奢华空间用车感受。除了宽裕的乘坐空间，小鹏P5还拥有丰富的储物空间。车内设置多达26处的储物空间，包含450L+70L（下端空间）大容积后备箱，储物便捷。

 动力方面，零跑C01共提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，并搭载了自研的可变架构油冷电驱总成。值得一提的是，零跑C01还搭载了自研的CTC技术。简单来说就是将电池和底盘车身结构合二为一，从而提升空间利用率，以此来增加车辆的续航能力。但是作为消费者而言，还是需要考虑到维护的成本。毕竟集成度越高的部件一旦发生碰撞，维修的费用必然也会随之增加。

 反看小鹏P5，其拥有出众的驾控性能，百公里加速时间7.5s，加速响应迅速而线性、动力充沛，能够为用户提供沉浸式的驾驶体验。底盘方面，配备了方向盘力度可调的电子助力转向、博世 ESP 9.3 HD、对标B级车的强力制动系统以及国际一线品牌的轮胎（标配及选配）。经过小鹏P5团队的精心调校，底盘在乘坐舒适性、驾驶操纵性、制动距离以及整车稳定性方面达到了同级车中优异的水平，在复杂路况也有出色的驾驶保障，使驾驶更为灵动而舒适。

 小鹏P5应用了全球首次量产的激光雷达，给驾驶者带来更高阶的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，进一步释放驾乘者的时间和精力；全系标配Xmart OS 3.0全新车载智能系统，更懂用户所想。

 综上所述，从数字化智能化舒适度和安全度来看，小鹏P5、零跑C01、长安深蓝SL03都算是同级别车型中的佼佼者了。