时间倒退回几年前，电动车初露锋芒，燃油车依旧还在“坚持”的时代，一台增程式车型会被消费者认为是“过渡产品”，多此一举!但随着时间的推移以及更多增程式车型的推出，在实际体验过后的消费者逐渐表示出了“真香”的感叹。确实，更低的油耗，更具质感的驾驶感受，都让消费者体验到了这不仅仅是过度产品，而更像是燃油与纯电之间更优质的解决方案！

同时，越来越多的自主品牌也在增程式这条跑道上发力，近些年也都层出不穷的推出了一些车型。如今，增程式车型无论是技术层面还是体验层面都逐渐向主流车型靠拢，比如近期刚推出的全新吉利星越L增程电动版，那今天我们就来看看它究竟是不是目前最值得购买的一款增程式车型！

首先在外观设计上能够看出是延续了燃油版车型，整体的风格保持了高度一致，但同时也增加了一些新能源车型的元素。

比如全新的封闭式格栅设计，造型内部增加了一些点缀元素，再加上可发光点亮的品牌LOGO，确实整体的科技感要更丰富一些。

另外在车侧的线条也保持了一贯大气沉稳的感觉，新增加双色低风阻20英寸轮毂造型也比较新颖，花瓣的造型运动气息也增加了一些，起到了点睛之笔的感觉。让整个车侧看起来层次感更强，也更年轻化。

内饰方面整体的设计主导还是围绕质感以及科技氛围方面，内饰中控区域以及手肘能够触碰到的地方都采用了大量皮质进行包覆，不但让整体的质感有所提升，同时双拼色的设计也营造出了一些高级感。

另外，中控台的多块屏幕也足够引人注目，在设计上并未采用直接一块屏幕贯穿，而分段式的设计在层次感以及视觉层面也让人能够感觉到科技感的氛围，这一点相比其他品牌车型的设计来说要更具视觉冲击力和质感。

随着现

在车型逐渐推出两块甚至多块中控屏幕的操作，更多消费者对于“芯片”的级别要求越来越高，而全新星越L增程电动版在这一点上并未吝啬，为了满足消费者的需求采用了高通骁龙8155芯片。让这款车型的车机系统运转速度以及流畅度方面都有着不错的表现，同时主要的一些功能，例如语音控制、导航以及娱乐系统也跟上了节奏，基本可以做到替代手机的存在。

另外，25.6英寸AR-HUD这项配置非常实用，不仅仅是视觉效果出众，同时在驾驶过程中行车信息也非常全面，同级别中是非常少见的。

全新的星越L增程电动版在动力层面采用了代号DHE15的1.5T三缸发动机，这款发动机可以说专门为混动而生，首先压缩比达到了13:1，另外通过对进气道、气门以及活塞的优化，配合350Bar高压燃油喷射系统，让这款发动机的热效率达到43.32%，在这个级别的车型中绝对领先水准！搭配41.2kWh的平板电池，能够让它拥有纯电续航205km、纯电增程续航1250km，让这辆车真正做到一箱油1000公里不是问题。

另外值得一提的是，独有的三挡变频电驱DHT Pro，首创的挡变频电驱让它的极速可达220km/h，拥有同级别中更高的急速以及更宽泛的动力输出区间，同时起步挡位齿比也进行了优化，做到从起步到加速过程中更顺畅更充沛的动力输出！

全新车型标配了85kW直流快充，电池电量从30%到80%仅需要不到半小时，对于一些只用纯电出行的用户来说真的是太方便了，基本可以当作一款纯电车型来使用。同时它具备外放电功能，在户外露营以及用电的时候可以满足12小时用电需求，可以让你的露营更舒适也更惬意。

目前全新星越L增程电动版一共推出两款配置车型，金额差价在1.4万元，主要是旗舰版增加了一些驾驶辅助功能以及舒适性配置，例如并线辅助、车道保持、自动泊车以及全车5G网络等等……

对于一般家庭来说至臻版的配置已经足够丰富了，主被动安全配置级别也比较高。在这里我更推荐购买这个版本车型，整体的品质以及主要配置都能够体验到，相对来说性价比更高一些。当然，如果您觉得1.4万元的差价不是问题，那顶配车型也确实能够体验到更多，比如我个人非常喜欢的AR-HUD抬头显示功能。

其实吉利汽车一直在强调用户体验，目前在新能源焦虑以及燃油车能源问题中很多消费者都在纠结。而这款增程式车型的推出就是来帮助消费者做决策的。更好的驾驶感受、更长的续航里程以及更便宜的用车成本都是增程式的优势，所以在这样的情况下，你们该如何选择呢？