今天路试的这台车，是二手 凯迪拉克XTS 2016款豪华型。XTS这款车的最大优势就是性价比特别高。虽然XTS的二手车比较多见，但是高配车型的车源却非常少，就凭这一点，今天这辆XTS豪华型就值得拿过来好好研究研究。

XTS这款车的外形就很会讨人喜欢。长达5.13米，造型方正，棱角分明。

大灯和尾灯一是维持了钻石切割的犀利轮廓，另外还有经典的麦穗造型，晚上看灯特别有辨识度。

    前车主选了黑色漆面，更显庄重，有一种看起来就很贵的气场。

先跟大家聊聊XTS二手车的行情。最近我在准备《二手车鉴定师》研修班里面有关二手车车价行情的课程，各种二手车的保值率研究得比较多，其中XTS的保值率很有代表性。

有一些车的保值率，不能单看新车指导价。比如凯迪拉克XTS，它的新车落地价格，以及它的保有量，或者说是二手车源的流通量，才更有参考意义。

这辆次顶配豪华型XTS当年的指导价41万，真不算便宜。但是凯迪拉克当时新车优惠力度比较狠，品牌旗下车型少，只有两款轿车一款SUV，市场覆盖度窄，关注度下降，豪华品牌一旦失去了品牌力，空有产品力是不够的，这个必须得承认。降价之后，绝大部分这个次顶配的车型落地价格区间介于35～38万。

说到产品力，今天这辆二手车让人感动的地方，并不是“全车金属面近似原漆”这种东西，而是它的配置。我们重点参观一下配置，成色顺便看看就行了。

大家看到这辆车的尺寸这么大，经常被拿来跟56E比较，大家总忘记XTS严格来说不算C级车，而是一辆B+级别的车。

敢在这级别的车上使劲堆配置，也就美系车会这么干。不过这一大堆配置带给车主的用车体验是非常的好啊，对于二手车来说，那更是福利大放送了。

首先是使用非常方便，远程启动、全车无钥匙进入、座椅记忆、舒适进入等等，充分满足用车的便利感。

第二是全车的座椅都非常舒适。

顺便看一眼成色，还是比较符合5年5万公里的使用频率。

前排带座椅加热和通风功能。

细节也不错，凡是肢体直接接触的覆盖面部分，都有软性材料填充。

后排的舒适度和豪华感比前排还要高。

全景天窗，三面遮阳帘。想通透就通透，想私密就私密。

相对于5.13米的车长来说，XTS的车内后排空间可能真没法跟D级车比。

不过后排有老板键，领导坐后排想舒坦一下还是非常容易实现的。

就算是正常的腿部间隙对我来说已经足够。

因为是前车主个人用车，车内很干净，后排的成色也不错。

后排有独立的温控调节系统。

有独立的娱乐系统。

而且还有小电视！

这种配置如果换做一线豪华品牌的话，那新车30多万落地是基本无望的，但是在凯迪拉克XTS上面，就是能实现。而且二手车只要十几万就能到手。

这个灭火器放得真到位，前车主很有安全意识。后备箱里干净程度也如车厢内。灭火器的尺寸并不小，但是在XTS的后备箱里就显得十分袖珍。

XTS的后备箱，常规容积537升，如果对此参数没有概念，那么看下当时的奥迪A8，520升；宝马7系，515升。B+级别的XTS，后备箱居然比D级车还大！

自带CarPlay。

高配凯迪拉克还有音质非常棒的BOSE音响。

CarPlay、AUX、蓝牙音乐、CD等功能应有尽有，这辆XTS非常适合喜欢听音乐的朋友。

这车的储物空间，利用率非常高，而且设计得非常有意思。

隐藏式的储物盒，适合藏私房钱。

手套箱也是超隐秘的设计，不熟悉的人根本找不到机关。

最后说说这辆XTS的驾驶感受。

身为女司机，别看我开过的车多，但是像这种车长超过5米的“大车”来说还是会比平时更谨慎。不过这辆车给我的安全感非常充足，首先就是视野好，坐姿舒适，转向力比较轻，开起来很省力。

前车主自己加装的行车记录仪，上车自动开启。

自带的车道偏离预警，非常灵敏，稍有偏离就给你震动座椅。

还有防碰撞预警，也是很灵敏，平时开车可以把级别调低一点。

XTS除了上市之初出了一款3.6L排量的顶配车型，其他所有年款，自始至终只有一套动力总成，就是2.0T LTG发动机+6AT变速箱，说明通用对它的稳定性特别有自信。

LTG发动机大家肯定都不陌生，最大的优点就是马力大，这一点就连后续的LYS也比不过它。当然它的缺点也很明显，市区油耗高。我家有一辆2013款的XTS，2.0T排量，市区行驶（常年拥堵路段）百公里13升。但是跑高速的时候每百公里只有8升。

平时全家出门特别喜欢用这款车，因为空间比较大，NVH很低，底盘尤其是后悬架的调校非常柔和，滤振特别干净，非常舒适。而且它是一辆前驱车，北方冬天雪天出门也没压力。

XTS底盘的含铝量非常高。这款车的顶配铂金版，后轮是空气悬架，而且是电磁可变悬架，能调节软硬。可惜带空气悬架的XTS二手车源太少了，这么多年来我只见过两三次。豪华型其实也很少了，市面上在售的二手车源屈指可数。

对于驾驶来说，这辆车有手动模式，还有换挡拨片，269匹马力，也够偶尔过过瘾了。

在停车场里，气场上也不逊于D级车。

如果是十几万预算买二手车拿来家用的话，XTS豪华型本来就有高配、动力足、空间大等固有属性，再加上这一辆车的车龄、成色、车况和历史记录，就更加诱人了。