随着消费主体年轻化，年轻、运动、性能已经成为了不少车企的产品指向，甚至连豪华C级车也难逃这种潮流趋势。奥迪A6L向来给人一种偏商务的形象，但从最新改款奥迪A6L来看，更年轻运动的外观显然迎合了家用的需求，其中动力升级也成了一大看点。就性能和驾控而言，它究竟带来了怎样的实力？能否搅局ABB的C级车市场格局？不妨跟斗车哥一起找找答案。

      今年8月上市的新款奥迪A6L，依旧推出2.0T高、低功率发动机以及3.0T V6发动机共12款车型，其中2.0T低功率版本动力参数与老款保持一致，2.0T高功率发动机的功率和扭矩分别比老款提升了15kW（21Ps马力）和20N·m。我们不妨把关注的重点放在变化比较大的2.0T高功率版本上面。

      升级2.0T高功率发动机，底气更足？

      不妨以目的为导向，新款奥迪A6L为什么升级2.0T高功率发动机？斗车哥想到的原因主要有两点，首先，从市场竞品分析，它的对手宝马5系、奔驰E级都有2.0T高功率发动机，这次升级就是为了在动力参数上面与对手达到一个持平的水准，提升竞争力。其次，另外一个考虑就是，新款奥迪A6L的2.0T低功率版本，比较符合那些对于动力没有太高需求的商务出行，升级2.0T高功率发动机也是为了与低功率版本拉开差距，满足对于动力小有追求的那部分人群。

      那么升级之后的底气在哪呢？245Ps最大马力，370N·m最大扭矩，看了这个新款奥迪A6L的动力参数表现，或许你会说，在ABB当中也不具备明显优势啊！但试驾过后，斗车哥发现，新款奥迪A6L依旧有着它的闪光点。

      实际开起来，这台2.0T高功率发动机的动力储备相当充沛，动力随踩随有，满足日常驾驶完全足够，平顺性也非常不错。说到它与竞品之间的不同，首先在转向力度上面，它的转向调校风格介于宝马5系和奔驰E级之间，不会像宝马5系过于沉稳，但也不像奔驰E级那种过于轻柔的感觉，它的渐进式转向质感就很适合在城市里面代步，开起来非常舒服。其次在底盘调校来说，宝马5系悬架调节给我感觉会相对偏硬一些，奔驰E级又显得过于柔和容易丢失路感，而新款奥迪A6L不论是悬架行程压缩的回弹力度还是滤振效果，都做得相对紧致舒适，行驶质感更加高级。

综合看下来，ABB的56E当中，关注的重点不应该放在动力参数上面的小小差距，而在于行驶质感上面的差异，出色的动力水准以及底盘调校功底，都是新款奥迪A6L的底气所在。

      3.0T+quatto，56E中的高性能之选

      高性能的豪华C级车究竟有没有市场？答案是有，但也有限。加上节能减排的大趋势下，小排量逐渐成为了主流，所以对于消费者而言，大排量的豪华C级车，也只能且买且珍惜了，这么说来，新款奥迪A6L的3.0T版本还是很吃香的。

      说到对动力性能的追求，宝马5系和奔驰E级能拥有的发动机最大排量只能到2.0T，而新款奥迪A6L远不止于此，其3.0T V6+48V轻混电机+quatto的动力总成，才是豪华C级车当中的“性能王者”。250kW（340Ps）最大功率、500N·m最大扭矩，5.6秒破百，实际上开起来，有48V电机的加持，涡轮延迟的情况完全不存在，起步的时候相当平顺，动力输出丝滑，加上奥迪quatto智能四驱的助力，整个加速的过程动力响应积极，不管是提速还是超车，轻松拥有一骑绝尘的自信，这就是来自高性能发动机的魅力。采用奥迪A8L同款的前后五连杆独立悬架组合，同时兼具操控性和舒适性，用西装暴徒来形容新款奥迪A6L恰到好处。

      豪华与性能兼备，为西装暴徒正名

      新款奥迪A6L除了运动性能的一面，它也带有不错的生活气息。首先，在感官体验上面，提供动感型和雅致型两种外观设计，分别满足年轻、时尚、运动的家用需求以及优雅、精致、高档的商务出行需求，尤其是动感型，斗车哥认为，就算是和宝马5系摆在一起，新款奥迪A6L的时尚感还更为突出一些。其次，奥迪的虚拟座舱一直比较有特色，新款奥迪A6L车内三块大屏联动，科技感满满，加上细腻高档的选材用料，所营造出的豪华感完全符合豪华旗舰轿车的定位。最后，新款奥迪A6L在舒适性上面也卷出新高度，整车座椅舒适性配置达到了一流水准，座垫加长了30mm、加宽了60mm，加上双天窗设计、三区自动空调以及出色的静谧性，保证了高级优雅的舒适出行。

      哪个版本更值得入手？

      正所谓看菜吃饭，买哪个版本预算是关键，不差钱的话当然直接上55TFI车型。如果不是对V6发动机有执念的话，斗车哥倒是觉得45TFI quattro车型是最值得选择的，搭载2.0T高功率发动机，加上四驱系统加持，动力性能、底盘操控满足代步的同时还带有一定的驾驶乐趣，同时整车的舒适性配置水平也达到了全车系中上水准。再说，买奥迪车，quattro系统必须要有啊！用不用得上又是另一回事。

      总结

      通过以上分析，不难看出，节能减排时代，虽然新能源遍地开花，但燃油性能车亦不乏拥泵，新款奥迪A6L为了迎合消费需求，在动力性能上做到了张弛有度，2.0T兼顾代步和舒适，适合大部分消费者，保留3.0T大排量更是勇气可嘉，斗车哥认为这也是对于性能爱好者的一种惺惺相惜。加上在科技、豪华、舒适上面再次加码发力，豪华C级车市场，新款奥迪A6L的分量不容小觑。