我也在赛车上体验了捷豹XEL的驾驶性能,其实它凭借前双叉臂和后集成式多连杆悬架,在赛道中的表现还是游刃有余的,教练也考虑到这次的安全性,并没有驾驶的很极限,我是在第二台车,跟着教练的行驶轨迹,学习更好的利用赛道的宽度,让车辆行驶的更顺畅,这样才能开得更快,同时呢也在学习更好的控制车速,在弯道前选择合适的时机去踩刹车,这样才能保证出弯时有更快的速度,其实呢说着比较容易,还是需要反复练习的