我也在赛车上体验了捷豹XEL的驾驶性能，其实它凭借前双叉臂和后集成式多连杆悬架，在赛道中的表现还是游刃有余的，教练也考虑到这次的安全性，并没有驾驶的很极限，我是在第二台车，跟着教练的行驶轨迹，学习更好的利用赛道的宽度，让车辆行驶的更顺畅，这样才能开得更快，同时呢也在学习更好的控制车速，在弯道前选择合适的时机去踩刹车，这样才能保证出弯时有更快的速度，其实呢说着比较容易，还是需要反复练习的